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　　具体来看，黑龙江、内蒙古、河北、江西、青海5省份同比上涨，天津、安徽同比持平，甘肃、江苏、湖北、湖南、上海、浙江、广东、海南、陕西、宁夏、辽宁、吉林、北京、山东、河南、云南、贵州、四川、山西、广西、福建、西藏、重庆、新疆等24省份同比下降，其中，贵州、河南、山西等3省份物价连续九个月回落，新疆再次“领跌”，与重庆均为下降1.3%。

　　广州是中国城中村数量最多的一线城市之一，高楼大厦的缝隙间穿插着密密麻麻的“老破小”。据不完全统计，当地共有约300座城中村，容纳了500多万的外来人口。这个数量相当于一个中型地级城市的人口。

　　而在千里之外的新疆，另一批旅拍的小团队则在阿勒泰体验了一把冰雪中的童话世界。早在去年11月，阿勒泰便已经白雪皑皑，上海的独立摄影师小冯带着客户奔赴阿勒泰。小冯已近三年没有组织新疆旅拍，来到久违的阿勒泰，小冯第一印象便是人多，尤其是各式各样滑雪的游客。小冯说：“感觉人比以前更多了，而且很多人和我们一样，几个人一起组成一个团自己玩，找个当地的司机兼导游就行，非常方便。”

　　菲律宾宣称，仁爱礁位于菲律宾专属经济区和大陆架，菲方对其享有主权权利和管辖权，进而否认中国对作为南沙群岛组成部分的仁爱礁享有主权。这种说法在国际法上根本站不住脚。

　　我看到，一位外国网友在社交媒体上感慨地写道：还有什么更好的证据可以证明：为公民实现安全的最佳方式，就是让自己保持和平？美国的军国主义非但没有保护他们，反而让他们面临危险？

　　毛宁强调，台湾地区选举是中国内政，不管选举结果如何，都改变不了世界上只有一个中国、台湾是中国一部分的基本事实。一个中国原则是中国同世界各国建立和发展外交关系的政治基础，是公认的国际关系准则和国际社会普遍共识。

　　中国汽车出口地位的变化，不仅反映在数据上，还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来，中国车企尽管数量位列参展商的前列，但过去展台通常冷冷清清，在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展，中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边，展示了旗下魏牌等车型。

　　新京报讯 据国家文物局消息，经国务院批准并经中美双方互换照会确认，《中华人民共和国政府和美利坚合众国政府对旧石器时代到唐末的归类考古材料以及至少250年以上的古迹雕塑和壁上艺术实施进口限制的谅解备忘录》顺延有效期工作顺利完成。新文本将于2024年1月14日生效，有效期5年。

　　近年来，中国汽车出口表现越来越亮眼。中国汽车工业协会（中汽协）日前发布的数据显示，2023年，中国汽车产销量分别达到3016.1万辆和3009.4万辆，创历史新高并实现两位数增长（分别增长11.6%和12%），连续15年稳居全球第一。海关总署2024年1月12日发布的数据则显示，2023年，中国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，出口总额1016亿美元，同比增长69%。

　　值得一提的是，31省份全年人均消费支出同比均实现正增长，其中，内蒙古、吉林、青海、上海、宁夏、山西、贵州、北京、天津、陕西、云南、海南、河南、辽宁等14省份名义增速均达到或超过10%，内蒙古人均消费支出名义增速超21%，居全国首位。（中新经纬APP）

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