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　　郭薇和妈妈最近一次电话联系，是8月1日下午，之后妈妈就失联了。父母亲戚都在村里，家里有两处住宅，有一处是新建的平层，在地势比较高的地方，还没有被淹。郭薇的舅妈，还有几个80多岁、行动不便的老人都去了他们家，郭薇的爸爸刚做完心脏搭桥手术，她快70岁的妈妈一个人在照顾他们。

　　“为什么大学毕业不去大城市工作，却待在农村，是不是想啃老？”为了回答这个问题，张明霞端着一碗土豆粉，特意录了一条视频：“我知道爸爸妈妈凌晨五六点钟就背着干粮去地里干活了，他们过得很辛苦，但是一直都没有放弃过，所以毕业以后我选择了农村电商，想要和他们一起并肩奋斗，也可以让农产品有一个更好的销路。”

　　“目前救援一线马上进入夜间，时间很紧，急需照明设备方便夜间救援。此外，一线传来消息，救援船只也不够。”8月1日17时50分许，河北涿州市公安局官方微博发文向外求援。

　　美国宾夕法尼亚大学政治学教授罗杰斯·史密斯（Rogers Smith）在接受新京报记者采访时表示，“美中关系无疑是世界上最重要的双边关系。作为世界上最大的两个经济体和最主要的两个排放国，美中两国的政策将在很大程度上决定人类是否能够以及会以什么条件生存下来；两国的经济也紧密相连，因此如果两国之间破坏性的竞争超越合作，那么世界也无法繁荣。”也因此，史密斯认为，即使短期内无法产生明显结果，美中两国保持密切的沟通也非常重要。

　　德国“今日新闻”网站报道称，大众汽车今年希望在中国销售约20万辆电动汽车，但目前，大众的ID.3和ID.4等车型没有跟上中国电动汽车制造商和特斯拉的步伐，对于中国消费者的智能化需求，大众难以满足。

　　《明镜》周刊报道称，这两家汽车制造商的任务分工意味着，用于连接车辆的软件和技术将基本上来自小鹏汽车，而大众汽车作为全球第二大汽车制造商将主要贡献其购买力。报道称，尽管近几十年来，大众汽车品牌奥迪、保时捷以及其他德国汽车品牌宝马、梅赛德斯-奔驰在中国内燃机汽车市场上占据主导地位，但所有德国制造商在中国电动汽车市场的市场份额合计仅为5%左右。

　　阿斯彭安全论坛由阿斯彭战略研究集团主办，每年于美国科罗拉多州阿斯彭市举办。美国国务卿布林肯等政府高官以及众多前政要、知名企业家、智库学界领袖、媒体记者和多国政要参加此次论坛。

　　郭祁琦则总是想起大二的那个暑假，他跟着从职业高中毕业的表哥“进社会历练”，因为曾向长春的欧亚超市卖过漾濞核桃，采购经理又找到他们，希望由他们帮忙，到漾濞隔壁盛产柑橘的宾川县采购一批柑橘。

　　“中方的态度是一贯的，本着对国家、对世界负责任的态度来处理中美关系。但美方在积极与中方互动的同时背后也有其私心。”刁大明指出，美国自身经济发展受限、国内问题突出、在全球治理上也面临困境，所以要求中方予以配合，与此同时美方继续打压遏制中国，这显然不是一个正确的相处之道。

　　“地缘政治有一条铁律，即每当世界头号新兴大国——当下是中国，即将超越世界头号强国——当下是美国之时，世界头号强国总是试图压倒世界头号新兴大国。”马凯硕称，也因此，外界对于美方官员的访问不应抱有任何幻想，认为这些访问可以阻止中美之间的竞争。

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