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　　4月1日起，株洲实施首套房“可提可贷”政策。灵活就业人员住房公积金月缴存额调整为1200元；可贷额度按缴存余额的20倍计算，最高贷款额度为40万元。缴存职工住房公积金贷款最高额度由60万元调整至70万元。取消“商品房套内建筑面积超过180㎡不予贷款”的规定。职工家庭（包括本人、配偶及未成年子女）住房套数包括申办业务的本套住房和不动产权信息系统联网核查的有效住房。（中新经纬APP）

　　郑栅洁表示，中国发展迈上全面建设社会主义现代化国家新征程，正在加快构建新发展格局，着力推动高质量发展，将为国内外投资者提供广阔的合作空间和宝贵的发展机遇。我们愿同以西门子为代表的德国、欧洲工商界保持密切交流，加强双方互利合作，打造更多合作亮点。中国大力推进数字中国建设，希望西门子加强与中方企业合作，为推动两国整体合作发挥积极作用。

　　镇江市教育局发布《镇江市2023年初中学业水平体育与健康学科考试方案》，明确长跑（女生800米、男生1000米）免考。如因感染新冠病毒导致心肺疾病等不适宜参加剧烈运动的，可申请体育中考免考。

　　造车新势力中的头部力量小鹏汽车同样正在经历挫折。2022年，小鹏汽车销量12.07万辆。2023年前两个月，小鹏汽车累计销量为 1.12 万辆，同比下滑 41.4%。据接近小鹏汽车的人士透露，由于销量不佳，小鹏汽车不仅将传统汽车长城汽车的干将王凤英招至麾下，更在内部进行了营销变革。

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　　2023年以来，包括威马汽车、天际汽车等已经先后陷入停工停产风波。威马创始人沈晖曾表示，新能源汽车市场是长跑，现实是未必每个人都能跑到最后。谁料一语成谶，2023年年初，威马陷入困境。

　　广东省城规院住房政策研究中心首席研究员李宇嘉直言，需要重视的是，由于刚需动力有限和改善循环不畅，当前的需求修复或者说“小阳春”，周期可能比较短，更需要重视需求的“断层”和供需不匹配。

　　中指研究院市场研究总监陈文静同时提到，今年以来，新房市场供应节奏明显慢于销售端，部分热点城市受供给不足影响，因此新房成交规模增长并不明显。

　　“接下来两年是整个新能源车企竞争最激烈的两年，也是决定每一家车企成败的两年，对每一家车企都非常关键。”零跑汽车创始人朱江明表示，相比传统车企经历了很多年的磨炼，造车新势力的弱势就是整体大规模运作的能力，仍需要学习和进步的过程。

　　在2月17日举行的中国电动汽车百人会专家媒体交流会中，全国政协经济委员会副主任、工业和信息化部原部长苗圩直言：“现在确实新能源汽车的厂家比较多，想法也比较多，真正成功走出来的不多，100多家新能源汽车企业在竞争当中一定会优胜劣汰，最后集中到几家头部企业。”

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