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　　毛宁表示，两岸同属一中，台湾是中国领土的一部分，两岸虽长期政治对立，但中国的国家主权和领土完整从未分割，这就是台湾问题的真正现状。民进党当局鼓噪“参与联合国”，本质上是制造“两个中国”“一中一台”，企图挑战以联合国为核心、国际法为基础的国际秩序。

　　“东南亚国家的人工费在迅速上涨，现在没有能担当‘世界工厂’重任的国家。”韩国《朝鲜日报》近日报道称，在越南胡志明市运营一家服装厂的英国人诺里斯正为当地20多岁的年轻人经常辞职而苦恼，即使他提高薪水也难以留住他们。文章认为，包括中国在内的广大发展中国家人工费和福利支出越来越高，依靠低人力成本和大规模生产的“生产基地型国家”越来越少。

　　[#北京公积金贷款仍执行认房认贷政策#]新京报贝壳财经讯（记者陈燕）9月7日，贝壳财经记者从北京住房公积金热线了解到，目前有关部门出台的“认房不认贷”政策，针对的是银行业金融机构的商业性个人住房贷款，北京住房公积金贷款政策未做调整，仍执行“认房又认贷”政策，即无住房贷款记录且在本市无住房，按照首套房贷款政策执行；仅有1笔住房贷款记录等情况则执行二套房贷款政策。

　　孙鹏程是山西广灵人，历任山西省环保物联网云计算管理中心主任，省生态环境厅固体废物与化学品处处长、水生态环境处处长，省生态环境监测和应急保障中心副主任、主任等职。

　　12人分别是，焦作市副市长程宝成、驻马店市副市长杨大群、新乡市副市长崔红建、铜仁市副市长范楚平、黔西南州副州长李庆滑、长沙市副市长彭涛、曲靖市副市长兰发文、苏州市副市长张桥、常德市副市长陈章杰、绍兴市副市长鲁霞光、荆州市副市长韩旭、安顺市副市长顾长华。

　　伦敦政治经济学院荣休教授查尔斯·古德哈特曾说过，过去30年西方国家依靠将生产基地移往中国并获得大量廉价商品，让本国的消费物价年平均涨幅仅在1.5%左右。不过，在从中国受益的同时，发达国家也在盘算“B计划”。有专家研究称，“中国+1”最初由日本在21世纪初提出，最近几年受中国本土制造成本上涨、美国挑起的对华经贸摩擦加剧以及疫情冲击，一些美欧企业开始寻找中国以外的国家投资、建厂，以减少对中国供应链的依赖。

　　在小型策略执行交流现场，双方战斗小组先上课，后现场组织战术协同，每个战斗小组由泰方3名队员和中方2名队员组成，双方交替掩护，对重要目标进行夺控，整个训练紧张有序。

　　报道称，中国企业的崛起在电动汽车领域最为明显。在电动汽车整车方面，尽管2022年特斯拉占据了18.9%的最大份额，但3家中国制造商控制了更大的份额，即27.7%。锂电池绝缘体是电动汽车所需的重要材料，而在这方面，排名前五的企业中，有4家是中国企业，市场份额总计为63%。在车载锂离子电池这一领域，中国企业的市场份额总计超过60%。报道认为，从上游到下游，电动汽车的供应链已由中国公司主导。

　　报道提到，博主“Lin bay 好油”表示，台防检署称从巴西来的鸡蛋最晚是5月30日装船，但几天前还有巴西鸡蛋在货架上卖，制造日期是9月5日，保存期限是10月5日，“这些进口蛋会有超过4个月的保存期？”该博主介绍称，“明明是说维持冷藏的情况下可以保存110天”，但台湾没有维持冷藏，并且经过洗选根本没办法保存，结果这种蛋还放了1个月，“谁买到谁倒霉”，这就是我们糟糕的民进党当局。

　　韩联社8月下旬刊文称：“中国仍是世界最大市场，韩国贸易协会研究员认为，韩国与其放弃中国这个最大市场，不如同时协调好中国市场供应链和非中国市场供应链的二元化战略。”有的韩媒还援引剑桥大学一位学者的话说，“新冠疫情结束后，其他国家能否接替中国‘世界工厂’的地位还是个疑问”。

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