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　　不过，要从接待游客人次来看，郑州还是毫无疑问的中心。数据显示，郑州全市接待游客人次创历史新高，达到1077.6万人次，同比增长17.6%；洛阳和开封累计接待游客分别达到683.87万人次、670.8万人次。

　　种种奖补的范围及力度，放在全国来看也属罕见，堪称文旅界新晋“氪金玩家”。对于旅游大省河南而言，今年要力争实现“全年游客接待量突破10亿人次、旅游综合收入突破1万亿元”的目标，郑州显然要扛下主引擎的责任。

　　据美国《纽约时报》报道，在连任竞选活动中，拜登强调了本届政府对可再生能源的投资，并特意参观了受政府激励措施支持的新工厂。报道认为，这显然是为了向选民表明，他正在努力重振美国制造业。哥伦比亚广播公司称，大幅提高对中国电动汽车的关税可能会减轻美国汽车制造商和美国汽车工人联合会（UAW）的一些压力。UAW在1月支持拜登竞选连任，比2020年晚了很多，原因之一就是拜登想要实现向电动汽车转型令工会感到担心。

　　双方愿同金砖国家其他成员落实历次金砖国家领导人会晤共识，推动新成员融入现有金砖合作机制，探讨金砖伙伴国合作模式。双方继续秉持金砖精神，提升金砖国家机制在国际事务、国际议程设置上的话语权，积极开展“金砖+”合作和金砖外围对话。

　　双方决心在尊重各国国情和主权的基础上，加大塑料垃圾污染治理力度，并同各方一道制定具有法律约束力的文书以应对塑料垃圾造成的环境污染（包括海洋污染）。

　　两国元首听取了两国政府间各合作委员会双方主席汇报投资、能源、经贸、东北-远东、人文、国际等领域合作情况，对取得的进展表示满意，对未来合作建议表示肯定。

　　要聚焦重点难点抓整改，紧盯案件暴露出的突出问题，采取更有针对性的务实举措，坚持清单化、项目化推进，一项一项整改到位，坚决彻底肃清孙志刚流毒和恶劣影响。

　　这显然与湖北全国第七的经济体量和武汉全国经济第九城的地位不相匹配。如中国城市经济学会副会长、湖北省社科院研究员秦尊文所说，“双循环核心枢纽城市，意味着（武汉）既要国内循环的优势，也要塑造和扩大外循环的优势。”

　　韦福雷还表示，美国目前一些政策是自相矛盾的，一方面中美新任气候变化特使近期在华盛顿举行会晤，另一方面美国又将中国的新能源产品定义为“过剩产能”作为打压对象。路透社援引分析师的话警告称，（美中）贸易争端可能会提高电动汽车的整体成本，从而损害拜登的气候目标和创造制造业就业机会的目标。沃达福数字汽车国际合作研究中心主任张翔14日对《环球时报》记者表示，中国目前拥有全球最主要的新能源汽车产业链，如果将中国的零部件拒之门外，那么对美国汽车产业的转型和发展也是一种损失。

　　<span>广东省住房政策研究中心首席研究员李宇嘉提到，“保交房不仅意味着要按照项目设计要求让房子达到可居住的状态，还要建设配套设施，甚至为办理产权证创造条件等。”</span>

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