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　　因此从这种意义上说，我们尤其要冷静、准确地把握美日各自的矛盾，特别要重视日本的动向，调动中日关系中的积极因素，注意克服消极因素，中日关系也要扣好第一粒纽扣，重建“战略互惠关系”就是今天中日关系的第一粒纽扣，进而也同样用“和为贵、稳为重、信为本”的方针来建立中日相处之道，牢牢掌握住中日关系的主导权。

　　一是对话机制层面，双方同意启动中德气候变化和绿色转型对话合作机制，将于6月举行机制的首次高级别对话；建立中德工业减碳工作组；年内召开中德科技合作联委会第26次会议；双方已于近日成功举行了中德财政对话论坛。

　　被业内称为“金融界铁娘子”的史美伦在任6年，曾先后遴选3位行政总裁李小加、欧冠升、陈翊庭作为搭档，推动了境内外资本市场互联互通、完善中概股同股不同权、生物医药等IPO上市制度、拓展了欧美以外的中东等东南亚市场……

　　另一位当地居民李先生（化名）说，自己以前的店就开在如意街上，不过现在已经搬走了，还是通过老顾客给他发的视频，才知道这件事的。

　　广西社科院宏观经济研究所所长曹玉娟告诉中国新闻周刊，当前，广西与东盟国家在电子信息、纺织服装、汽车、新能源、新材料、东盟特色产品加工等产业上下游联系愈加紧密，广西对东盟出口“新三样”产品也快速增长。

　　<strong>提升社会应对气候变化能力。</strong>加快发展气候保险，加大对气候投融资试点地方的风险保障力度，服务应对气候变化国家战略。推动巨灾保险发展，扩大巨灾保险覆盖面，运用再保险有效分散风险，<strong>研究探索通过巨灾债券等新型风险转移方式拓宽风险分散渠道，</strong>推动形成多层次多维度的巨灾风险分散体系，提升行业巨灾风险承担能力。保险业要加强对公共基础设施、城镇住房、农房、人员等的风险保障，积极主动应对自然灾害。有序发展气象指数类保险，创新“保险+气象”服务机制。

　　登上杂志封面半年后，1998年6月，张秀隆走出工作了23年的河池，来到自治区首府，担任南宁地委副书记，后兼任南宁地区行署专员。后来，他又担任过崇左和桂林的市委副书记、市长。

　　在她看来，这条高铁建成后，将以更快的速度、更大的运能、更优服务极大提升区域可达性，关联中越两大市场，促进商流、货流、人流、技术流、信息流高效交汇融合，有效降低生产要素流通成本，重塑中越跨境产业链供应链合作“新版图”，催生一批“高铁产业”“高铁新城”，成为越南经济的强引擎。

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　　[#神十八李广苏说天上的事是天大的事#[心]]神十八航天员李广苏对太空生活充满期待。他一句话总结航天员之间的默契：“多说一句不是不信任，少提醒一句就是不负责任。”#航天员说期待每秒7.9公里速度与激情#，在工作之余，也会看一看祖国的锦绣山河，“从太空视角找一找养育培养过我的地方”。祝一切顺利！

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