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出发前，磊子买到10月1日回国的机票，这是他能买到最早可以回家的机票，那张票花掉了他近3万元人民币。

只待12月18日，

这样的设计，源于东道主避免球场“办完世界杯赛事即闲置”的考虑。毕竟，继多哈亚运会和本届世界杯后，卡塔尔短期内再次承办顶级国际赛事的可能性不太大。在世界杯结束后将974体育场内的集装箱、可移动座椅及其他模块化钢材拆解，改建成其他建筑体或捐赠给有需求的机构，怎么看都是一个更具“性价比”的选择。

三艘邮轮充当“邮轮酒店”

法国国家队主帅德尚也对此深表遗憾，他说：“我为本泽马感到非常难过，他曾将本届世界杯作为主要目标。尽管有这个新的打击，但我对我的团队充满信心。我们将尽一切努力，迎接等待我们的巨大挑战。”根据规程，德尚目前可以选择一人作为本泽马的替代者，这名球员可以是初选55人名单外的成员，球队最晚在小组赛开始前24小时做出这个决定即可。

看到了更值得敬佩的地方

首先这家韩媒的报道就存在着一个非常明显的问题，那就是足球场空空如也，从电视直播就是可以看到揭幕战几乎坐满了，只有在卡塔尔队0-2落后翻盘无望后，才有部分卡塔尔球迷提前离场，赛后经过统计，一共有67372名球迷入场看赛，这个数据就可以打韩国媒体的脸了，这就是韩媒口中的空空如也？不会韩媒把比赛快要结束的时候都算进去了吧，难道韩媒不知道球迷将翻盘无望，提前离场不是很正常的事吗？还有就是韩媒在报道中指出卡塔尔没有足球文化和历史，说的就好像自己有似的，可以这么说02世界杯韩国队的表现，已经被钉在了世界足坛的耻辱柱上，到现在韩媒居然还敢嘲讽卡塔尔没有足球文化和历史，就算卡塔尔真的没有，也轮不到韩国来说，如果说卡塔尔没有足球文化和历史，那么韩国现在拥有的历史就是全部偷来的。

贾努布体育场

大到比赛场馆和住宿、交通等配套设施，小到足球、球衣、奖杯等产品，再到中国裁判、中国赞助商，当32支进入世界杯决赛阶段的球队厉兵秣马时，“中国制造”与“中国智造”早已润物细无声地活跃在卡塔尔世界杯的每一个角落。

韩日世界杯也是李宏文记者生涯中唯一一次亲临现场，如今，因为工作调动，他已不再是一名体育记者。但生活中的他，仍然默默关注着每一届世界杯，关注着足球，这早已成为他生命中重要的组成部分。

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