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在歌诗达邮轮驶进中国后,皇家加勒比游轮、公主邮轮、诺唯真邮轮、地中海邮轮、星梦邮轮接踵而至,各家运营公司布局中国的邮轮越来越豪华,甚至出现了专为中国消费者定制的船型。中国邮轮行业开启了爆发式成长的黄金十年。滨海城市港口不再是国际邮轮的访问港,上海、天津、厦门等地纷纷开始筹建邮轮母港。
2022年9月29日,南宁市住房和城乡建设局通报,拥有一套住房再次购买商贷最低首付调整至30%;下调首套房、二套房贷款利率下限;二套首付比例降至30% 首套公积金贷款最高调至80万元;还对应届高校毕业生首套房契税100%予以补贴;个人转让第三套不再限制转让年限。
2019年10月18日,邮轮钢板开始切割,首制大型邮轮进入实质建造阶段。到2020年11月,2号船坞扩建完工五个月后,首制大型邮轮正式转入坞内进行连续搭载。次年底,白色巨轮实现全船贯通,在坞内起浮当天,造船厂的工人们兴奋地以水门仪式庆祝,邮轮工程转段进入内装和系统完工调试的“下半场”。
许利平向第一财经记者表示,在自贸协定实施后,有利于柬埔寨吸引外资,加快基础设施的建设,加速农业现代化,推动国内就业,“对于柬埔寨经济来说是重大利好,有助于其更好地融入区域产业链和供应链的体系,进一步提升经济竞争力。”
交通运输部等十部委发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》指出,到2035年,中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模,成为全球第一大邮轮市场。
其三,根据国家统计局公布的70城房价指数,截至2022年12月,南宁新房价格已连续下跌6个月,二手房价格已连续下跌18个月。成交冷淡、价格下行的现状也在一定程度上促使南宁放松购房贷款政策。
中柬两国航班数量也在逐步恢复,2月16日昆明和上海直飞暹粒省将复飞。柬埔寨旅游部称,两国直航航班逐渐增多,已恢复至疫情前的三成至四成水平,3月起,来柬旅游的中国游客还将持续增长。
邮轮建造对重量极为敏感。首制国产邮轮设计总重为13.55万吨,船身自重约6.5万吨,建造偏差仅有几百吨,不到船身重量的百分之一。与普通货船不同,邮轮自重每增加1吨,意味着登船物资或人数就要减少,这对船东来说是真金白银的损失。
1月31日晚,南宁市住房和城乡建设局发布消息称,为支持首套住房购房需求,即日起,南宁市阶段性调整首套住房商业性个人住房贷款利率下限,调整后利率下限为LPR减60个基点。按照现行LPR,南宁市首套住房商贷利率下限将下调为3.7%。
“这对于释放这部分中年人的购房潜力有一定的推动作用”,严跃进表示,在全国14亿人口中,40-59岁年龄段的人口占比为31%,明显超过20-39岁、60-79岁的两类年龄段人口。此次政策调整将释放40-59岁年龄段的中年人购房需求,其购房支付能力强、获得足额信贷的需求也较高,若能获得充足贷款,对于刚需和改善型购房需求的释放具有积极的作用。
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