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世界杯之中国惹不起：马宁曾1分钟连出4牌

1986年，罗西在鞍山成立了全国第一个球迷协会，当年8月，他带着36名球迷自费前往北京观看了“长城杯”足球赛。

落原最喜欢的球员是马尔蒂尼。2009年，41岁的马尔蒂尼宣布退役，在漫长的职业生涯中，他只效力过一支球队，AC米兰。

本届世界杯的开幕式以及揭幕战在位置最偏僻的拜特球场进行。外界对组委会的这一安排颇有异议，因为正常情况下，世界杯开幕式和揭幕战通常在首都或主办国最重要的城市展开。但是，卡塔尔方面却选择了豪尔，这座城市距离多哈80公里，是整个世界杯八座体育场中距离主新闻中心最远的，远超承办决赛的卢赛尔。

正如晶报体育版曾写下的一句宣传语——以游戏的名义体育。晶报人一直在以脚踏实地的方式创造奇迹，赢取属于自己的冠军。

小学五年级时，岳进有一次在报纸体育版看到“本报卡塔尔专电 特派记者×××”的字样（1988年亚洲杯在卡塔尔举办），就问父亲，“记者出国看球，要自己花钱吗？”父亲说不用，那是他们的工作。岳进觉得，这工作太好了，又能免费出国，又能看球。从那以后，每届世界杯，岳进都没有落下。父母也非常支持他看球，1994年世界杯期间，母亲把央视解说员孙正平在报纸上发表的一篇记者手记剪下送给岳进，“这可能就是你以后的工作，会很辛苦。为了自己的热爱，这些辛苦都要自己去承担。”

说到韩日世界杯，应该是所有国人都无法忽略的一届，因为那是中国国家队迄今为止唯一一次进入正赛的世界杯。所以当年包括李宏文在内的几百家媒体都集中在了中国队世界杯期间所在的大本营——韩国南部济州岛的西归浦市，李宏文和几个深圳记者一起租下了当地的一栋小楼。白天随时可以隔着围网看球员们训练，从中捕捉值得记录的画面，为报道积累素材。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

即便这么精打细算，姚家全算了一下，这次在卡塔尔看18场球，机票、住宿和吃饭等总开销总计超过80000元人民币。由于订票取消时出现疏忽，他的行李没有抵达多哈，而是被直接送往阿联酋迪拜。如果强行在多哈取行李，需要缴纳2万多人人民币的罚款，姚家全实在心疼舍不得，最后选择当天“打飞的”去阿联酋迪拜往返，只为取回行李箱。他说：“虽然人累点，但能省下一半。”

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