除了体育品牌阿迪达斯，还有另一家德国物联网企业KINEXON也为CTR-CORE系统提供了技术支持。

阿迪达斯方面表示，不用线是为了减少足球运动的阻力。同时，20片面板采用了三角形状和弯折设计，以此降低足球在空中运行的风阻系数。

早在2022年3月，阿迪达斯就迫不及待对外官宣“旅程”这颗球是由自己设计出来的。阿迪达斯表示，“旅程”将是史上飞得最快的足球。而促使“旅程”能够快速飞行关键在于球面是由20片SPEEDSHELL模块通过热黏合技术拼接而成，而非用线缝合。《澳洲幸运10计划精准人工计划软件》在比赛中你必须得让加比收着点踢？

深圳集成电路产业协会秘书长赵滢表示，这个内置传感器所采用的技术是MEMS（微电子机械系统）。“基于MEMS技术可以做出各种加速度计、光学传感器、压力传感器、陀螺仪、湿度传感器、气体传感器”。

除了备受关注的阿根廷队与法国队的这两场比赛外，22日还将进行另外两场较量。/p>