中国汽车工业协会表示，中欧汽车产业有着广泛的合作空间和共同利益，双方深入合作四十多年，早已形成“你中有我，我中有你”的格局。欧盟汽车企业在中国投资经营多年，中国市场已成为众多欧盟车企最大的海外市场。中国企业在全球电动汽车的市场竞争中，不断探寻消费者需求，不断迭代创新开发新的产品，产品受到了包括欧盟消费者在内的全球用户欢迎。这是中国电动车行业通过艰苦努力、勤奋务实、勇担风险，凭借自身实力赢得的竞争优势。

　　”我还记得这一幕，有一位50岁上下的德国商人同一位中国车企的工作人员交谈，并问他，所有这些车辆也可以有油车版本对吗？中国工作人员回答，不，这全是电动汽车。”费瑞翔博士回忆道，“这个小故事就是能让你看到，这是两个不同世界的碰撞。”

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　　一位刑事法律专家向21世纪经济报道记者表示，此次恒大集团的公告内容非常清晰。根据恒大集团的公告，公司应该是接到了确切的通知，而通知对许家印的定性是“涉嫌违法犯罪”，并被采取了强制措施。按常理猜测，一般在有有关部门通知的情形下，所采取的强制措施很可能与之前境外媒体误传的“监视居住”有所不同。

　　赵坚则建议，将现有的18个铁路局（公司）重组为北、中、南三大区域铁路公司，负责各自管辖内的调度指挥，具有投资决策、财产处置和定价权。在三大区域铁路公司内，以主通道为基础组建子公司，每个子公司管理一条主干线及与其有紧密联系的支线。形成三大区域铁路公司之间的比较竞争，和区域公司内相邻子公司之间的平行线竞争，形成两层面竞争的铁路运输市场结构，以此来推动高铁服务和价格的市场化。/p>