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　　“随着住房租赁需求的逐步扩大，住房租赁市场也将迎来快速发展期，这也为开发企业、运营企业、装饰装修企业、金融机构等提供了新的发展机遇，相关企业需要抓住政策红利和市场发展期，拓展新的市场空间。”陈文静说。

　　新增境外输入确诊病例1例（意大利输入，在南京市定点医院隔离治疗），新增境外输入无症状感染者4例。新增出院病例10例（本土8例，境外输入2例），解除隔离医学管理的无症状感染者16例（本土11例，境外输入5例）。

　　因为国际航班数量“大幅”增加，这个新航季格外引人关注。当然，所谓“大幅”只是相比于2021/22年冬春航季而言。疫情前的2019/20冬春航季，每周的国际客运量达到18230班，而在2020/21年冬春航季，国际客运航班量为每周592班，2021/22年冬春航季更是跌至每周408班，约为疫情前的2%。

　　截至11月3日24时，据31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告，现有确诊病例5597例（其中重症病例30例），累计治愈出院病例251486例，累计死亡病例5226例，累计报告确诊病例262309例，无现有疑似病例。累计追踪到密切接触者8087624人，尚在医学观察的密切接触者675973人。

　　相比之下，北方气温虽然整体较常年偏暖，但受多云或冷空气的影响，气温仍有波动。而且昼夜温差普遍在10℃以上，甚至15℃以上，早晚体感冷意十足。

　　孙宏艳提醒，由于未成年人的认知和心理不够成熟，易出现行为冲动、情绪极端化等问题。有的剧本掺杂吸烟、酗酒等不良行为习惯，或是加入了异世界、人格分裂、封建迷信、灵魂附体等元素，“这些内容非常不适合未成年人，不利于其身心健康发展”。

　　31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增无症状感染者7820例，其中境外输入129例，本土7691例（广东2507例，河南1065例，内蒙古1019例，新疆657例，重庆633例，黑龙江325例，青海276例，甘肃237例，山西152例，湖北113例，湖南94例，河北91例，云南91例，四川74例，北京61例，山东53例，安徽43例，福建43例，天津37例，陕西37例，辽宁16例，江西12例，西藏11例，江苏9例，宁夏9例，贵州7例，吉林6例，广西6例，上海4例，浙江3例）。<span></span>

　　另据普华永道（PwC）分析师近期发布的一份研报预计，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆，其中，大部分将会是纯电动汽车。

　　截至11月8日24时，内蒙古自治区现有本土确诊病例1025例，其中呼和浩特市947例、包头市7例（昆都仑区2例、青山区1例、东河区1例、九原区3例）、通辽市3例（均在科尔沁区）、赤峰市29例（红山区10例、阿鲁科尔沁旗19例）、锡林郭勒盟5例（锡林浩特市4例、阿巴嘎旗1例）、鄂尔多斯市30例（东胜区1例、达拉特旗6例、准格尔旗3例、伊金霍洛旗9例、杭锦旗11例）、巴彦淖尔市1例（在乌拉特前旗）、乌海市2例（均在海勃湾区）、阿拉善盟1例（在策克口岸）。

　　“中国有全球最好的锂电池产业链，有全球强大的科技产业和硬件产业的供应链。”蔚来汽车首席财务官奉玮告诉中新财经，经过过去十几年的发展，中国的新能源汽车产业链蓬勃发展。在全产业链的支持下，中国在新能源汽车制造领域，有着非同寻常的成本优势。（完）

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