东航为全球首架C919配备了两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。“乘坐舒适宽敞”将是C919今后服务旅客时鲜明的亮色——公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米；经济舱设计匠心甚至更让人惊艳：国际主要窄体机型的经济舱中，每排2组3联座椅的中间座位，因空间局促往往不受旅客青睐。而东航C919经济舱三联座中间座位比两边宽1.5厘米，“中间座最宽”的人性化设计让旅客多一分舒适。

　　着眼未来，从广东到山东，沿海经济大省均密集出台支持新增长引擎发展的政策，既注重发挥龙头企业“链主”引领作用，也重视专精特新企业的攻坚助攻，共同做强做深做透先进制造业集群，打造一批又一批新的增长引擎，推动经济实现高质量发展。

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