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此外，为了便利球迷们，卡塔尔还专门在首都多哈修建了一条76公里长的地铁线路，实现酒店、赛场和旅游景点的无缝链接。为了应对世界杯期间频繁的航班起降，卡塔尔又修建了哈马德国际机场。当然，单位还是“亿”，前者耗资360亿美元，后者耗费160亿美元。

因此主办地迁移到欧洲和拉美之外的地区，能不能让欧洲之外的球队，增加夺冠机会？

除了线上活动迭出，不少线下商家也开始为世界杯“冲刺”。

早在2019年，地中海邮轮公司已与卡塔尔签署协议，在2022年世界杯期间为卡塔尔提供“欧罗巴号”和“诗歌号”两艘邮轮，但这两艘邮轮的房间预订很快便爆满。今年10月，世界杯开幕前夕卡塔尔政府再向瑞士地中海邮轮公司租用一艘拥有1075个房间、可容纳7000人的“歌剧号”邮轮。

四名“五朝元老”并肩亮相也创下历届世界杯之最。此前仅有卡瓦哈尔（墨西哥，1950年至1966年）、马特乌斯（德国，1982年至1998年）、布冯（1998年至2014年）、马奎斯（墨西哥，2002年至2018年）等四人曾五登世界杯赛场，这一次“五朝元老”的数量得以翻番。

事实上，为了抢夺世界杯期间客户，各大啤酒厂商也纷纷推出相关商品。

而卡塔尔居民，自出生开始便是衣食无忧，上学看病统统不用花钱，卡塔尔人均年薪大约在54000-75000美元左右，约合39万-54万人民币。

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而在此前的2005年，卡塔尔成立了国家投资基金——卡塔尔投资局，就像各国的财团一样，寻找具备增长潜力的标的，实现财富的增值。

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