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卡塔尔的冬天，注定不太冷。

去阿联酋“打飞的”往返拿行李的费用，完全是计划外，这让姚家全在多哈的生活直接“雪上加霜”。为了省钱，他只能从来每晚200美元的集装箱住宿，搬到每晚150美元的露营地下榻，“能省一点是一点，否则真的没钱吃饭了！”

当然，这届卡塔尔世界杯有很多中国元素，比如中国向卡塔尔支援了1002个大巴车，这获得了卡塔尔民众的好评，卡塔尔民众表示，中国的大巴车噪音小上档次，并纷纷与大巴车合影。此外，世界杯开幕式的场馆、LED屏幕都有中国的参与。当然，最炫目的就是开幕式的烟花，那是真正的中国制造。此外，裁判马宁将成为踏上卡塔尔世界杯绿茵场的唯一一位中国人。当然，也有遗憾，那就是国足没能参赛。

发现没？对卡塔尔来说，这些球场的功能不止于一座现代化的体育场馆。当底蕴深厚的中东文化、颇具设计创意的现代建筑与波斯湾的迷人景色交织，通过举办世界杯，卡塔尔可以让世人更加确信，这片土地上不是只有石油、天然气、沙漠。

吉鲁的跑动、触球方式并不花哨，但对他身边的队友却颇为有利。因此，尽管已经36岁“高龄”，进球率也不高，但吉鲁却始终在德尚的战术体系里发挥着重要作用。

为了适应不断增长的需求和生产，卡塔尔开始建设液化天然气 (LNG) 工厂。1990年代后期，卡塔尔与许多世界石油和天然气公司签署了联合开采协议。2006年，卡塔尔超过印尼，成为全球*的LNG出口国。

（江苏新闻广播/王德俭 南通反诈 编辑/国正）

人们总是戏称卡塔尔为“中东土豪”，但事实上，卡塔尔人从来都是“壕”而不土。

更要命的是，赛后，当大批记者来到指定的媒体班车区，准备返回主新闻中心时，在媒体班车区内居然没有一辆大巴！当记者走到媒体班车区准备返回时，已是赛后过了半个小时，但直至22时都未能登上大巴。约300名各国和地区的记者都在等候，而当大巴车开进班车区时，媒体老记们也是乱作一团，抢着上车。那种画面颇像国内上班族清晨在公交站的情景，大巴车尚未停稳，老记们都跟着车一路追跑，等大巴车门一开，大家都抢着上车。而当记者乘坐的大巴车抵达主新闻中心时，已经过了23时，也就是比赛都已经结束了2个小时。

作为新科金球奖得主，本泽马无缘世界杯，这还是1978年来的第一次。更让人唏嘘不已的是，本年度金球奖的前5名，实际上只有排名第3位和第4位的德布劳内与莱万多夫斯基能够参加世界杯，此前银球奖得主马内已经因伤缺席，而排名第5位的萨拉赫则因为埃及队未获参赛资格而缺席。

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