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　　3月23日，全国工商联汽车经销商商会也发文表示，收到众多汽车经销商集团的反映，即将全面执行的国六B排放标准为汽车经销商带来巨大的生存压力。为此，全联车商代表广大汽车经销商呼吁，建议国家将国六B排放标准的执行时间延后至2024年1月1日。

　　筋膜枪品牌菠萝君跨境业务负责人李大千告诉《中国新闻周刊》，2022年不少企业都在清库存，对利润产生影响。菠萝君是筋膜枪生产的工贸一体型企业，在做跨境电商之前，已在国内电商平台取得头部地位。2020年，菠萝君尝试跨境电商业务时，瞄准的是欧洲市场，当时还在与当地足球队洽谈赞助。一切都欣欣向荣之际，2021年7月，欧盟税改制度正式实施，“对于我们这样的售价在100美元以上的非生活必需品来说，受税改冲击非常明显。”李大千说，这也积压了大量库存，直到去年底圣诞节才销完。

　　过去五年，反映海南自贸港特征的外向型经济指标表现亮眼。其中，货物贸易、服务贸易五年年均分别增长23.4%、17.7%；经济外向度五年提高15个百分点，2022年达34.7%；实际使用外资2018年、2019年、2020年连续三年翻番，五年年均增长63.5%，五年总额超之前30年总和。

　　“华盛顿还拉拢了盟友，日本周五早些时候表示，将扩大对尖端芯片制造技术出口的限制，加入芯片三方协议的另一个主要供应商荷兰，也唯美国马首是瞻，决定实施类似限制……”

　　胡玉亭由辽宁到吉林，刘小明由广西到海南，两人一北上一南下，均为跨省补缺，且两人同为1964年生人，均是第二十届中央委员，专家型官员。

　　对于贸易型商家来说，品牌化已经成为必由之路。谢恩治从事B2B贸易十年，十年间，全球化贸易发展节奏越来越快，他认为买卖中间环节会不断缩小，这意味着贸易型企业未来的生存空间将会越来越局限。

　　罗松明介绍，两年前单次点击广告价格还在0.3~0.5美元，现在已经涨到1.5美元。对于杭州萌宠科技有限公司创始人谢恩治来说，流量费用也是成倍增长。谢恩治通过跨境电商平台在北美销售宠物用品，2018年创业时，每年的广告投入只需要10万元人民币左右。而现在，即便60%的客户都是老客户，每年也需要投入20万至30万元人民币推流。

　　“如果国有企业利用其与政府之间的联系谋求优先竞争地位，那么其就极有可能通过市场垄断、价格差、政府补贴等方法确保自身的高利润水平。这可以理解为垄断领域的政策资源。而这种资源容易导致国家利益部门化、部门利益个人化，成为滋生腐败的温床。”上文指出。

　　“今天过后（3月31日），政府补贴和厂家优惠都没有了，按正常的价格卖。”3月31日，湖北省荆门市一家东风雪铁龙4S店的销售人员说。

　　依靠打掉中间商快速获得更高利润，这并非赖国荣的最终目标。一边寻找更有能力为高端产品买单的客户，一边把更高的利润持续投入到技术升级中，赖国荣认为，效仿lululemon，在技术研发上投入，才是中国制造商未来的出路。

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