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　　12月11日，国务院联防联控机制印发依托县域医共体提升农村地区新冠医疗保障能力的通知，提出以县域医共体为载体，保障高龄合并基础疾病等重症风险较高的感染者及时救治，最大可能降低重症率、病亡率。

　　“方舱内的医生不仅承担医疗服务，还要面对患者的各种需求，包括患者的心理需求。”肖雪说，她感受到，患者更多面对的心理问题不是对病毒的恐惧，而是对陌生封闭环境的焦虑。

　　比如，有公司采购人员拎着现金到生产工厂门口等着；某电商平台每天中午12点准时限量抢购抗原现货；去药店购买也得跑着去，因为“要抗原的话马上来，下班后再过来不保证还有。”一家北京大型连锁药店的工作人员如此提醒。

　　一是“资质问题”，他解释道“国内取得抗原注册证需要两年以上的时间，而国外需要的时间和审批流程简单。取得国外出口资质的企业有数百家，而国内有注册证的抗原企业仅有40几家，取得国外资质在国内是不允许销售的。”

　　省会长沙不仅是广东、广西北上的重要门户，也是云南、贵州通向东北方向的重要通道，未来还有可能取代武汉，成为成都、重庆通往上海、厦门等沿海城市的捷径，称之为高铁时代的“九省通衢”毫不为过。

　　服用的缓解症状的药物中，有些成分可能导致心率增快。例如止咳药里的咖啡因、氨茶碱成分，平喘药、某些雾化吸入的药物等。这些药物可以缓解症状，但是不能杀死病毒。所以当有明显症状再吃药，否则吃了药也帮助不大。

　　方舱内医护也在减员，有些感染了，有些累倒了。吴春芳是方舱内坚持了最久的医护，从11月18日进舱开始，到12月18日出舱，她工作了30天。许多医护出舱休整之后，又站上发热门诊的岗位。这是新的战场。

　　他透露：“第一周的时候，从我这里出去的抗原，最初价格应该是3.5元/支左右，但一手一手倒下来，到了终端一支抗原6、7块是常事。”这样的价格趋势大约稳定了一周，第二周抗原大量缺货，价格也跟着疯涨，“单支价格涨到十几块了，还供不应求。”

　　一段陌生人之间的“双向奔赴”，看得人眼眶一热，心头一暖。这些爱心送药人，不求回报，只是想做个对社会有用的人。关键时刻，总有人挺身而出。他们送达的每一份善意，也同时在点燃无数的爱心，让城市更加温暖，让人与人的心离得更近。

　　在我国经济由东向西、由沿海向内地推进梯度发展的新棋局中，打造中部地区的综合交通中心枢纽，显得意义非凡。谁先做成了交通中心，谁就抢占了配置资源的制高点，谁就可能成为未来的经济中心。中部有几个省会城市意识到了这个问题，正在不遗余力地争取。

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