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　　那架东方航空包机的起飞时间是经过精心计算的。凌晨1点从南京禄口机场出发，经过12个小时的飞行，恰好能在当地的清晨时分抵达巴黎戴高乐机场。借着对夜晚的充分利用，航班可以为机上的200多名乘客留足一整个工作日，使他们在抵达当天就见到三年未见的老朋友。

　　广东也是较早组团出海的外贸大省。早在11月中旬，深圳就组织了22家医疗器械企业赴德国杜塞尔多夫参加行业最为重要的展会，拿下4200万美元的订单。除了各省都格外注重的欧洲市场，广东也极为重视自己更有优势的东盟市场。广州、东莞、中山等地近70家企业组团参加了在新加坡举办的亚太区美容展特别展；47家企业包机赴马来西亚参展，对接采购商约520人，意向成交额达3000万元人民币；18家深圳企业包机赴印尼雅加达参展，达成意向订单约4500万美元。

　　1984年10月22日，邓小平就此事再次表态：“前些时候那个雇工问题，相当震动呀，大家担心得不得了。我的意见是放两年再看。那个能影响到我们的大局吗？如果你一动，群众就说政策变了，人心就不安了。让‘傻子瓜子’经营一段，怕什么？伤害了社会主义吗？”

　　在北京，年轻人涌向三里屯，随着倒数的钟声许下新年愿望；在上海，外滩、淮海路、静安寺等商圈车水马龙；在长沙、武汉、成都、郑州等城市，快乐的人群放飞节日气球祈福迎新。

　　刘旭分析：“如果监管不到位，平台企业在地方运营的分公司或承包商，就可能铤而走险。这需要监管部门加大投入，此外传统出租车司机行业协会也可以一起参与监督。”

　　麦肯锡认为，中国消费者愿意花大价钱去购买外国品牌正在成为过往。如今中国品牌也可以提供与外国同行媲美甚至更好的优质产品。尽管这并非新现象，但近几年来中国消费者对本土品牌的偏爱确有加速之势。出人意料的是，民族自豪感并非唯一的驱动因素。如今的国内企业对潮流趋势的反应速度更快，更加贴近消费者，投资也更为果敢。

　　2022年12月4日的6天德、法之行是“千团万企拓市场抢订单行动”首站，直接由浙江省商务厅带队。就在同一天，嘉兴市商务局也同时发出了对日本和对德、法的两个经贸招商团。作为老牌纺织服装出口产业基地，由嘉兴、宁波、湖州60家企业共96人组成商贸团，最重要的目标是参加在东京举办的亚洲纺织成衣展。

　　遵义道桥2022年半年报说，公司需要支付利息债务有457.54 亿元，其中中短期债务余额为141.41 亿元， “面临较大的债务偿还压力”。公司非经营性往来占款和资金拆借98.3 亿元，其中控股股东及关联方是38.76 亿元。

　　这一轮由外贸大省主导的组团出海热潮里，浙江省喊出的“千团万企拓市场抢订单行动”最为直白、抢眼。按照浙江省的计划，将有超过1万家企业经商务部门组团出海。

　　各省、市外贸企业包机出海抢单的伏笔，在复工复产阶段即已埋下。以苏州为例，今年上半年，苏州市政府帮助外资、外贸企业复工复产期间，发现许多外资企业海外总部的新任高管，由于疫情限制，一直没能到中国实地考察。“他们对中国的投资环境缺乏了解，甚至误会很深，会影响在苏州再投资的决策。”苏州市商务局外资处告诉《中国新闻周刊》。

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