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今年以来，德国国内减少对华依赖的声音不绝于耳，不过，德国商界仍用实际行动证明中德之间多年深入而广泛的经贸关系仍在进一步加深。11月4日，德国总理朔尔茨率领一众德国著名跨国公司高管组成的代表团来华，凸显两国之间密切的经济关系。据德国《商报》17日报道，在德国部分行业正在讨论减少对中国依赖的同时，德国金融巨头安联集团总裁贝特认为，安联在为中国客户提供资产管理方面迎来巨大机遇。德国化工巨头巴斯夫首席执行官薄睦乐等8位德企高管10日在《法兰克福汇报》上发表题为“退出中国将令我们失去机会”的署名文章，坚信中国将保持基本增长动力，认为德国企业在华经营极大提高了德企自身竞争力，对提升德经济实力至关重要。
台北市长柯文哲也在脸书发文送别团团，表示“谢谢团团十多年陪着许多台湾人的成长、欢笑，台北市立动物园因为你更丰富美好，我们的记忆也是。团团再见”。
国台办发言人朱凤莲表示，“团团”患病后，两岸同胞都很关心，大陆也应邀派出两名专家赴台，感谢两岸专业团队尽到的努力，希望两岸继续做好大熊猫的保护和交流合作。
“昨晚，消防已成立事故原因调查组，正调查火源。省里已成立事故调查组，正赶往现场。”刘振东透露，事发前，“有人在仓库里焊汽车配件、架子。公安已将其带走。这是初步了解的情况，是否因此引发事故，有待进一步调查。”
《华尔街日报》称，美国贸易代表办公室近日发表了戴琪自2020年上任以来首次与中国高级官员会面的新闻稿。据中国商务部消息，11月18日，商务部部长王文涛在泰国曼谷APEC领导人非正式会议期间应约会见美国贸易代表戴琪。在中美两国元首巴厘岛会晤之后，双方对共同关心的中美经贸问题和多边、区域经贸问题，进行坦诚、专业、建设性的交流。双方同意继续保持沟通。《华尔街日报》称，此次会面标志着世界上最大的两个经济体之间恢复高层贸易谈判。不过知情人士表示，双方没有讨论推进双边贸易或解决问题的新举措。
一些货车司机现在尽量避开高速公路。一位货车司机告诉界面新闻，他前几天在聊城一处高速口被劝返。“防疫检查站一般设在高速口，国道上的卡口较少，我现在只走国道不走高速了。”
<strong>特约评论员 管姚</strong><strong>：</strong>我注意到，国防部发言人谭克非昨天（20日）就此回应记者提问，强调中方持积极开放态度、双方正就此保持沟通协调的表态，引起海内外媒体普遍关注。路透社周日发自北京的电稿，标题是《中方对与美防长会晤持开放态度》。我个人预判，两位防长在金边参会期间双边会晤，是大概率事件。军事对话是中美高层交流对话的延续，是因应中美元首会晤后两国交流互动的新态势，这也是国际社会的共同期待。当然，如果中美防长在金边见面，这将是两人自今年香格里拉对话会期间实现双边会见后，再度面对面，对稳定两军关系有正面意义。
造成大熊猫濒危的原因很多，但过度的捕猎绝对是一个重要因素。根据大熊猫生命表分析，它们一个世代约需12年，种群增长很慢，如果大量捕捉，即使在保护得好的情况下，也需要几十年才能恢复。而仅依据有限的档案数据显示，1949年前，汶川县草坡乡这一处地方，英、美等西方国家收购、捕捉大熊猫活体（不包括猎杀）就达20多只。
高某辰，现住址无为市，11月20日乘坐D1611次列车（15车）到达济南，换乘G321次列车（10车）抵无为，闭环转运至隔离点。已转定点医院医学观察。
“廉政研究的发展节奏与各时期党风廉政建设和反腐败斗争形势变化具有高度的同步性。”据2021年任建明作为共同作者发表的论文《廉政学科建设的现状、问题与建议——以国内全日制普通高等学校为调查对象》，四十多年来，廉政研究的发展历程具有明显的间断平衡特征，先后形成了几次高潮，存在“潮汐”现象。
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