有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。

　　根据中汽协数据，去年全国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比分别增长3.4%和2.1%。其中，新能源汽车迎来井喷式增长。

　　束焕希望观众能从今年的春晚节目里获得最简单纯粹的快乐和放松，最好，再有点共情。“这个共情可能是观众看完之后，觉得有一两句话还真是自己想说的。现在有个流行词叫‘嘴替’，能做到让观众觉得，春晚上这人真是我的‘嘴替’，我觉得就很好。”《凤凰彩票最新网站》　　20年前，一波关于汽车行业的竞争曾在广深两市之间拉开。与“老玩家”广州多轮交锋后，深圳选择“从零开始”，搭建从整车制造到零部件生产的汽车产业链。在此时期，深圳引进比亚迪，并争取到全国第一个电动车示范区，新下线的比亚迪纯电动汽车出租车开始出现在深圳街头。

　　2013年，《中国经济周刊》在一篇报道中指出，常熟共有3500多家服装企业，却仅有波司登一家被人熟知，雪中飞、康博等稍有知名度的品牌，也均隶属于波司登国际控股有限公司。

　　当时，常熟服装协会秘书长归无忌曾指出，常熟市政府并非没有注意到当地服装产业“强整体、弱个体”的现象，并有意推进单个企业品牌建设。但他也提到，此前政府一直以“放水养鱼”的态度扶持中小企业，并创造了宽松的外部环境，才成就这个当时仅100万人口的城市中，有30万纺织服装从业者的局面。/p>