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　　如今，陷入停工停产境遇的天际汽车同样急切渴望资本输血。3月16日，接近天际汽车的业内人士向《中国新闻周刊》透露，天际汽车近期正在推进新一轮融资。坊间传闻此次融资金额“超7.5亿元”，但上述人士并未透露具体金额。

　　威马曾经有多威风？从2017年2月至2022年3月，威马汽车历经12轮融资，在2020年完成号称造车新势力史上最大的单轮融资，为100亿元。作为造车新势力代表之一，威马至今仍极度依赖外部融资。招股书显示，截至2021年末其流动总负债已高达94.77亿元，公司所持有的现金及现金等价物却只有41.56亿元。过去一年，大环境下行、原材料涨价叠加疫情的影响，威马的现金流更加紧张。

　　美国当地时间3月23日上午，TikTok首席执行官周受资出席美国国会众议院能源和商务委员会听证会，回应来自美方议员“国家安全”等方面的问题。美国议员们不断给TikTok疯狂扣帽子，俨然将听证会变成了一场政治抹黑狂欢。此外，美国议员还提出诸如TikTok“是否需要接入WiFi”等缺乏常识的离谱问题，让人啼笑皆非。

　　何小鹏如今强调“降低成本”，同样源于对市场集中度的判断。“我们如果把时间追回到2017年，中国大概有接近300家的新势力，以及有接近70家乘用汽车品牌在中国销售。截至今年，我们可以看到，大概只有50家左右的乘用汽车品牌在中国有销量，我觉得，在5年以后可能只有25家，那么在10年以后可能只有数家到10家之间，这意味着什么？意味着今天不管是10万（辆）一年还是50万~70万（辆）一年的汽车公司，在5到15年之间都存活不了，在中国能够存活可能最低的数字会达到300万（辆）一年这样一个规模。”

　　2022年9月，江西省人大教育科学文化卫生委员会主任委员郭安被查，他于2013年9月任南昌市代市长，2014年1月当选南昌市市长，2018年3月调任鹰潭市委书记，曾与殷美根在南昌“搭班子”。

　　而对后发的河北来说，去年重新整合了省域港口资源，新组建的河北渤海港口集团有限公司承载了“向海而兴”的重任，有分析认为，其有望跻身全国港口公司前三甲。

　　事实上，2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子，海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%，东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

　　“安瓦尔选择到中国有一定的代表性。安瓦尔此前走访了东南亚国家，现在到中国访问，等于是以东南亚国家领导人的身份踏入了国际舞台。”曾敏凯认为，安瓦尔在伊斯兰国家有一定的地位，并且是东盟主要领导人代表之一，因此他不仅是以马来西亚领导人的身份到访中国。

　　——对中管企业开展常规巡视，要聚焦企业党组织坚持党对国有企业全面领导、履行全面从严治党主体责任等情况，着力查找影响制约高质量发展的主要矛盾、突出问题。

　　3月26日，马来西亚交通部长陆兆福在马媒直播节目上表示，他将与安瓦尔总理访问中国，并同中方讨论加强现有合作以及开发新项目，特别是在铁路发展方面。

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