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　　[环球时报报道 记者郭媛丹]针对2022年中国海军辽宁舰航母编队在西太平洋最后一次远海训练，日本防卫省“尽职尽责”地通报了最新情况：在2022年12月17日至31日期间，辽宁舰共计进行了320架次舰载战斗机和直升机起降训练，这是迄今为止辽宁舰在西太海域训练期间被日本方面公布舰载机起降训练数量最多的一次。同时，这也是辽宁舰远海训练中航迹最远的一次。接受《环球时报》记者采访的中国军事专家点评了辽宁舰这次跨年远洋训练中创造的多个“首次”。

　　“快速解冻的中澳关系燃起贸易紧张关系放松的希望”。彭博社评论称，自澳大利亚总理阿尔巴尼斯领导的工党政府2022年5月赢得大选以来，中澳关系正趋向缓和、稳定。今年11月，两国领导人在印尼巴厘岛举行的G20峰会期间举行会晤。不久后，澳外交部长黄英贤访问中国并与中国外长王毅会面。

　　从包括这次CNN新闻在内的一系列网络讨论看，全球许多网民都听过“美国人没有世界地理常识”的各种段子，按理说我们不该对这种错误太惊讶。

　　与之相比，此前伴随辽宁舰出海任务最多的055型驱逐舰是南昌舰。南昌舰舰长周明辉此前接受《环球时报》记者采访时曾表示，南昌舰不仅是作战平台，也是试验平台，在执行多样化军事任务中不断检验和验证舰艇的可靠性，从而不断去改善后续舰艇的性能。

　　“我们每天收到C楼（新冠病房）的住院病人也很多，但是确实床位相对不足。”耿楠告诉记者，由于需要住院的病人很多，医院一直在积极协调疏通床位，只要有床位空出来，马上就把病人送进去。

　　在上海交通大学附属仁济医院东院区，急诊也在超负荷运转，由120救护车转运入院的急救人数，已打破上半年上海疫情时创下的纪录。急诊内科的诊位，从4个增加到7个，多科室轮流派人支援，但医护时常被淹没在病患的浪潮中。

　　而现在，“亡羊补牢，为时未晚”，刘可敬觉得，应当尽快每个家庭都发一个血氧仪，以此判断病情变化，及时就医，“在科学的仪器面前，可以减少患者的误判。” 《新型冠状病毒肺炎诊疗方案（试行第九版）》对临床分型中“重型”的判断标准之一是，“静息状态下，吸空气时指氧饱和度≤93%”。

　　2019年初，赵晨阳母亲确诊肺癌晚期，并且癌细胞已经转移到了其他脏器组织。家中也曾有亲戚得过肺癌并治愈，母亲并不觉得肺癌可怕，但“她认为转移了就没救了”。

　　近日，《关于对新型冠状病毒感染实施“乙类乙管”的总体方案》印发。其中明确，根据国际疫情形势和各方面服务保障能力，有序恢复中国公民出境旅游。

　　2022年5月，辽宁舰航母编队也曾在西太平洋进行了长达约两周的训练，当时日方统计数据显示，10天内辽宁舰的舰载战斗机和直升机起降超过200架次。作为对比，此次日本方面的数据显示，从12月17日至27日，辽宁舰舰载战斗机和直升机起降共计约260架次，28日至31日之间，又进行了60架次，这是辽宁舰在西太海域训练期间被统计到舰载机起降训练数量最多的一次。

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