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　　有数据显示，2016年上半年，上海制造业增加值占GDP比重仅为26%，同年，上海给制造业划下一道红线：制造业增加值不低于GDP的25%。

　　“新球队进入以后，各界一起来评估，看看能不能达到标准，再继续讨论未来的去留问题。这样既能为CBA联赛增加一些话题和曝光度，也为联赛客观上增加了新的血液，至少在常规赛阶段，有新的队伍加入，把一池春水搅动以后，对于提升CBA联赛的知名度和影响力，都有正向的帮助。”白宫鼎表示。

　　报道称，法雷尔透露，自己也将在未来几周内前往中国，并与中方官员进行会谈。“我们的计划是：让我们解决和中国之间的问题，但也让我们的贸易关系多样化，”他称。

　　在海叔看来，TikTok也好，其他在英各国背景的企业也罢，都在英国经营，向英国政府纳税，当然要一起遵守英国法律。英国政府更该一视同仁。不能因为这样那样的原因厚此薄彼，或者厚彼薄此。这没有道理的。

　　中大型厂商与跨境电商冷热相持之间，“及时雨”下给了被行业称为“蚂蚁军团”的小微企业。成本和销售重压下，来自巨头SHEIN的“难做”订单，反而提供了最短的账期和最稳定的现金流，成了它们的求生希望。

　　在瑜伽服内销批发领域已经做到行业第一，赖国荣决定提前开拓海外市场。他的浙江爱度服饰有限公司已将年营收做到数亿规模，“在一个人口14亿的市场，女性不到7个亿，再限缩到瑜伽服的消费人群，也就是几千万，天花板太低了。”

　　3月26日，厦门CBA全明星赛期间，举办了首届CBA商务高峰论坛，来自国家体育总局、北京体育大学、清华大学、中央财经大学等单位或机构的多位专业人士，畅谈CBA的发展之路。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

　　市场期待跨境电商消化服装产业的过剩产能，然而，从制造转向贸易，“隔行如隔山”。此外，当服装跨境电商要求的“小单快反”碰上习惯了“耐心换大单”的制造商，正如汹涌的暖气团碰上强劲的冷气团。

　　国家统计局数据显示，2月，全国CPI环比下降0.5%，同比上涨1.0%。CPI同比增速上行，重回“1时代”，明显低于市场预期。

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