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　　据统计，日系品牌在2022年以前折扣率基本稳定在2-7%左右，但是从2022年末开始，品牌折扣力度达到了10%以上；而大众品牌的折扣力度过去几年保持在10-15%左右，2023年上半年提高到20%；以别克等为代表的二线合资品牌的折扣率从2018-2022年的15-20%不等提高到2023年3-5月的22-25%。

　　他认为，现在转让可以“及时止损”，在淄博烧烤市场尚未完全“冷却”之前，尽量挽回一些损失。“这是店家想要尽可能地挽回成本的表现，毕竟不少店铺开业时间并不久，很多甚至没有收回成本。”他说。

　　在过去很长一段时间里，中级车市场一直围绕着日系与德系车型的竞争。但进入新能源时代后，特斯拉、比亚迪的强势崛起，生生撕开了中级车市场的口子，逐渐形成三分天下的格局。‍‍‍‍

　　在崔东树看来，合资和豪华品牌在新能源中级车市场产品比较稀缺，这就给了自主品牌机会。并且自主品牌在智能化体验、人机交互领域也做得很好，所以获得了消费者认可。

　　具体而言，厄尔尼诺对中国的影响主要通过两个天气/气候系统：一个是西北太平洋反气旋，其西侧的西南风异常有利于加强向中国南方的水汽输送。郑飞分析说，厄尔尼诺发生后可能造成华南、东南沿海等地降雨显著增多。“1998年和2016年长江流域大洪水，很大程度上就与厄尔尼诺影响下的西北太平洋反气旋增强相关，它从海上带来的大量暖湿空气与梅雨锋在长江流域形成了汇合。”

　　对此，澳大利亚科学院院士、澳大利亚联邦科工组织海洋与大气研究所首席科学家蔡文炬团队在一项发表于2023年的研究中发现，1961~2020年观测到的ENSO海温变率超过了97.5%的工业革命前模拟水平。这表明，不太可能仅由ENSO内部的自然波动导致。蔡文炬等人推测，可能由于全球变暖导致热带太平洋上层海洋较下层增暖较快， 海洋与大气之间耦合效率增加。“ENSO变化的幅度很可能在过去一个世纪增加了大约 10%，虽然10%在表面上看起来并不多，但实际伴随着的是强厄尔尼诺和强拉尼娜事件更加频繁地发生，并转化为更加极端和更为频繁的干旱、洪水、热浪、野火等。”

　　房地产业被视为启动内需的关键，甚至有“救楼市才能救内需”的观点，不仅因其销售额较高，也因其对周边产业的带动能力。“房地产业萎缩，空调可能也卖不出去。”孟晓苏曾引用截至去年11月居民新增储蓄15万亿元的数据表示，拿出其中的三分之一购房、装修，能够顺利启动楼市。此言一出，舆论哗然。但是他随后澄清说，只是鼓励银行里有大量存款的人购房。

　　公开履历显示，傅政华1955年3月出生，河北滦县人，曾任北京市委常委、政法委副书记，北京市公安局党委书记、局长；公安部副部长、党委副书记（正部长级）；司法部部长、党组副书记等职。2020年5月起任全国政协社会和法制委员会副主任。

　　“房地产已经进入正常的行业调整时期，减价、减量、减速，如果非要将它拉到医院抢救，反而会让市场扭曲。”万通集团创始人冯仑担心，如果“救市”让房地产市场更加扭曲，还不如不救。

　　马斯克所言，点出了中国人未来能做好人工智能之事。前提更在于——只要中国人决定做好一件事，就会做好。拜登当局，布林肯也好，耶伦也罢，不知道是否明白何所谓“做好”？

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