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　　“如果未来十年中国的GDP年增长率保持在2%，那么累计增长总量将与今天印度的GDP持平。如果增长率能达到5%，那么累计增长总量将约等于目前印度、日本和印度尼西亚三国的GDP总和。到2030年，中国高收入城市的数量将增至93座，覆盖44%的人口。如果你在寻求增长，答案非常简单。下一个‘中国’，还在中国。”管理咨询公司麦肯锡中国区主席倪以理在CDF年会上说。

　　相比较其他空气污染，沙尘暴天气是一种自然占主导力量的现象，它已经存在了数百万年以上，如果不是人类的好恶，它甚至很难被称为“灾害”。正如有学者所指出的，每年来自非洲撒哈拉沙漠的沙尘中有约2800万吨沙尘漂洋过海到达南美洲，给亚马孙热带雨林带来约2.2万吨磷肥，从而滋养和弥补热带雨林损失的养分；数百万年的尘降是北方深厚黄土层的来源，也“滋养”了日本海、北太平洋区域的渔场。

　　不过，黄鹏智提到，索道建设的安全性问题，要做充分论证。如果黄浦江跨江索道的长度按照500米估算，每天的运量可达到四五千人，在满员的情况下，一旦出现故障停运，双向悬停在江上的旅客可能会接近200人。

　　张小曳认为，从季风活动角度来看，我们可能进入到了一个新的沙尘活跃期。他进一步分析说，冬季风有50~70年的一个大周期。中国1970年代这10年间，沙尘暴灾害比较严重，之后沙尘暴的发生处于下行趋势；大的周期当中，冬季风还有20~30年的中短周期，这一过程中，2002年北京出现过波及范围非常大的沙尘暴，此后风一直处于变弱的过程中。如果按照50年的周期来看，2020年代是一个新周期的开始。

　　中国索道协会秘书长黄鹏智向中国新闻周刊表示，重庆长江索道交通属性现在“已经弱化”，目前更多的是旅游价值。“我们还把它纳入城市交通系统，但目前实际上是一个景点，是把索道作为主体，把站点周边联合起来打造形成的景区，这是它的一个特点。”他说。

　　【环球时报-环球网报道 记者倪浩】中国海关总署查询系统最新数据显示，澳大利亚对华出口的煤炭正在增加。据《环球时报》记者查询，今年2月份，澳大利亚向中国出口了7.29万吨炼焦煤和13.42万吨其他烟煤，而3月份，这两个数字则分别达到了28.49万吨和176.51万吨，涨幅相当可观。

　　高燕文，男，1975年11月出生，1995年7月参加工作，1997年10月加入中国共产党。曾任云南省丘北县温浏乡组织委员、党委副书记；丘北县曰者镇镇长、党委书记；丘北县教育局党委书记、局长；丘北县委常委、宣传部部长；丘北县委常委、政法委书记；广南县委常委、常务副县长。

　　吴成来也观察到这种变化。2018年以来，地表风速增强，很大程度上可能是周期性的一个变化，但这还需要进一步研究。他说，由于整个沙尘源区的范围很大，具体到不同的区域，还要看当地地表情况、地理环境等，而这种不同区域的差别有时也会很大。

　　不止陈先元，在黄浦江上建缆车也是不少上海人的共同想法。据媒体报道，2017 年，上海世博文化公园建设市民“金点子”征集活动上，就有不少市民建议，徐汇滨江到世博文化公园建观光缆车。

　　值得一提的是，由于上海地处长江中下游平原，同时又是长江入海口，平均海拔只有2.19米。因此，也有人疑虑这样的地形条件是否适宜建缆车？

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