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　　不过，广州港集团官网显示，李益波仍然是广州港控股股东的党委书记、董事长。李益波于1965年10月出生，是广州港的“老人”，他曾任广州港股份有限公司副董事长、总经理，广州港集团有限公司副董事长、党委副书记、总经理。

　　外界观察到，马英九看上去心情甚佳，脸上一直挂着微笑。而随团访陆的“大九学堂”的台湾学子，在领完行李陆续走出入境大厅，马英九基金会执行长萧旭岑和学生握手道别，学生都开心直呼此次访陆11天行程收获满载，兴奋心情全写在脸上。

　　安进1975年以来一直任职于江淮汽车集团，先后担任了合肥客车总厂总质办主任，江淮汽车有限公司汽车研究所副所长、所长，江淮汽车有限公司技术中心主任、董事、副总经理以及江淮汽车集团有限公司副总经理、董事等职务。

　　法国国际广播电台14日称，法国《世界报》周末版刊登三篇文章，梳理德国与中国关系的发展。报道称，去年7月，德国政府公布64页对华战略，其要旨是德国经济要减少对中国的依赖。但9个月以后，好像什么也没有改变。朔尔茨告诉德国智库，中国更是伙伴，而不是对手。根据荣鼎咨询今年2月发布的一份研究报告，德国对华出口在 2009年至2021年间增长了136%，目前是法国、英国和意大利对华出口总和的两倍。在过去8年中，德国在欧盟对华直接投资中所占份额上升到58%。

　　刘国深进一步表示，希望马英九此行很快就会变成“沧海之一粟”，也就是此次访问只是两岸交流大潮流里面的一朵浪花，终究我们要看到的是两岸各界都能够用自己的方式来交流交往。马英九一行看到的大疆、比亚迪，也只是大陆人民生活当中的一些片段而已。台湾各界代表性的人士，各个社会团体，民间社团组织都可以组织年轻的朋友们一起来大陆，邀请大陆年轻人去台湾。“两岸应该互相补台，互相提供机会，我们一定要抱团发展，这才是中华民族最终走向伟大复兴的必由之路”。

　　“最近几年，很多西方国家把中国视为竞争对手，试图响应美国与中国‘脱钩断链’。最后发现，‘脱钩断链’解决不了大问题，反而带来一系列的后果，尤其是欧洲，比如德国面临供应链中断风险、制造业外迁、经济低迷等问题。”

　　小米汽车工厂目前计划分两期建设。一期占地面积约72万平方米，已于2023年6月竣工；二期计划于2024年动工，2025年完工。工厂内设有一号至四号厂房以及试验楼，年产能为15万辆，相关厂房已于2023年6月12日通过验收。根据产能规划情况，市场预测小米SU7今年的最大产量将在10万辆左右。

　　货币供应量、新增人民币贷款、社会融资规模增量等均保持稳定增长。值得注意的是，广义货币（M2）总量突破300万亿元人民币，这意味着什么？2023年中央经济工作会议定调的货币政策新要求是否达成？

　　纵观马英九一行此次的安排，厦门大学两岸关系和平发展协同创新中心主任刘国深对直新闻分析称，习总书记将会见安排在10号，主要是一因为马英九先生“大九学堂”的成员，需要对大陆有个全面的了解。这次访问团从南端的深圳一直跑到北端的北京，从经济最发达的地区跑到政治最核心的地方，还兼顾历史行程，去到有5000年历史的黄帝陵。这样的行程设置，主要还是要让马英九这一行充分感受、触摸祖国大地，了解大陆的实际情况。在对大陆有更加充分了解的基础之上去跟习总书记进行对话，这样会更合适。而且在10日的会见中，台湾青年代表也作了发言，在他们充分去看去感受之后，习总书记听听台湾来的朋友们的意见建议和观感，他们发言的内容也比较充分。

　　展望后市，中金公司称，市场在当前关键位置虽不排除短期波动、反弹斜率有所放缓，但修复行情有望延续，下行风险有限。（中新经纬APP）

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