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　　<strong>三是</strong>公司董事会将进一步加强培训宣导，要求持有上市公司股份5%以上的股东以及全体董事、监事、高级管理人员加强学习相关法律法规、规范性文件及公司内部管理制度，严格遵守有关规定，谨慎操作。公司持续督促相关人员严格规范买卖公司股票的行为，杜绝此类事件再次发生。

　　那么过去一年，地产行业亏损程度如何？实际情况并不乐观。目前申万房地产板块有58家房企披露业绩预告，其中43家房企预计去年将出现扣非净亏损，合计净亏损约586亿~784亿元。加上港股房企，已披露业绩预告的企业亏损总额超过千亿。

　　财联社3月16日电，商务部副部长盛秋平在中国电动汽车百人会论坛表示，下一步将研究降低新能源汽车保险费费率，推动提高新能源汽车社会化维修服务能力，着力解决群众购车后顾之忧。

　　第一，“前瞻性”，将进一步健全涵盖源头治理、早期纠正、恢复处置的全流程防控机制，做到对风险早识别、早预警、早暴露、早处置。同时，加快监管大数据平台的建设，打造“千里眼”“顺风耳”，进一步提高监管的数字化智能化水平。

　　国台办发言人陈斌华15日表示，“2·14”恶性撞船事件发生以来，民进党当局对其草菅人命的做法不思悔改，对遇难者家属的正当诉求置之不理，还企图以其内部调查程序为借口推诿卸责、蒙混过关，引起包括金门民众在内的两岸同胞的共同反对与强烈愤慨。台湾是中国的一部分，大陆海警部门在金门附近海域开展执法巡查，是维护相关海域作业秩序的正当之举。我们对民进党当局无视大陆渔民生命财产安全、伤害两岸同胞感情的粗暴行径决不容忍、决不姑息。民进党当局必须尽快给遇难者家属和两岸同胞一个交代，大陆方面保留采取进一步措施的权利，一切后果由民进党当局承担。

　　这些车主驾驶新能源车都有四五年了，之前还能正常买车险，但不知为何，最近续保时，有的直接被拒保，有的则被要求增加价格不菲的附加险，否则免谈。这究竟是怎么回事呢？

　　从2020年至2023年，媒体开放团组活动已中断4年。2024年全国两会开幕后，各代表团的“开放日”活动纷纷重启，重回媒体视野，时间多集中在听取政府工作报告之后的两天。

　　记者致电三星财险服务热线询问相关事宜，客服人员表示，拒保并非针对威马车型，而是所有新能源车险业务都不做了。“今年确实对这个车子有限制，也不是针对威马，没有针对哪个品牌，而是针对所有新能源这块，（因为）亏损太严重了，所以现在有这方面限制要求。”客服人员说。

　　教育部今天（19日）公布了2023年度普通高等学校本科专业备案和审批结果，并发布2024年普通高等学校本科专业目录。本次备案、审批和调整的专业，将列入相关高校2024年本科招生计划。

　　为提升高校人才培养与经济社会发展的适配度，其实教育部每年都会开展专业的增设、调整和撤销工作。今年也不例外，而且是涉及数量最多的一次，增设、撤销、调整共涉及3389个专业布点。其中，新增布点1673个、撤销布点1670个，数量基本持平。

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