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          8月1日,中国人民银行、国家外汇管理局下半年工作会议提出,指导商业银行依法有序调整存量个人住房贷款利率。这是央行近一个月第二次针对存量房贷利率调整发声。

          在程晓陶看来,面对极端灾害,应急指挥体系内部,气象、水文、水利等各个系统要及时有效沟通。比如,降雨量多大、各条河流的流量是多少等,应急指挥部门整合信息后,要迅速将灾害的严重程度通知给社会。

          7月29日以来,受台风“杜苏芮”和亚热带副高压的影响,华北、黄淮地区遭遇极端强降雨。8月3日,国家气象中心副主任张恒德在新闻发布会上评价,此次京津冀等地区域降雨过程极为罕见,强度超过华北历史上三次极端暴雨过程,分别是1996年“96·8”、2012年“7·21”和2016年7月18日至20日,北京降雨持续时间达83小时。

          “这是三年前就已经结束的保险合同。从常识来讲,消费者不会过了这么长时间才想要全额退保,这个事情本身就很不正常。”调取全程销售录音后,乔良发现并不存在投诉所说的销售瑕疵。公司判断可能遇上了代理退保黑产,便立即向监管部门反映了情况。“还好是电话销售,有当时的录音,不然就真说不清了。”乔良感叹。

          资金的压力会直接影响救援的质量。在丰宁蓝天救援队遭遇的那次险情中,除了底部漏气,另一个原因是船只的推进器马力太小。张成林介绍,本来救援船应配备30—40马力的推进器,但因为资金有限,只配了18马力。

          除了明面上的花销外,救援人员的人工成本、时间成本更是难以用金钱衡量。“所有的民间救援人员对灾害救援有一种执念,当时就想救出更多被困人员,体现自我价值,不图任何回报。”张成林说。

          “至少对涿州而言,这次洪水过后,应该对整个城市做一次与气候适应相关的全面体检,结合未来的趋势预测,看看还有哪些防洪设施、基础设施达不到标准,如何更好地重建。”巢清尘建议。

          “按照计划,预计十天完成全区的摸排工作。”北京市规划自然资源委门头沟分局规划事务科张刚表示,本次的灾后重建规划摸排包括138个保留村,另外40个上楼村将结合灾毁情况和相应规划进行摸排。

          支持各市联合汽车生产商、经销商开展汽车更新补贴,建立以旧换新推广车型目录,持有山东号牌的个人消费者报废或转出本人名下老旧燃油汽车,在本地购买以旧换新推广车型范围内的新车、并完成机动车注册登记的,可申领补贴。有条件的市,补贴标准参考10至20万元每辆补贴3000元、20万元以上每辆补贴6000元执行。

          接报后,应急管理部部长王祥喜立即作出部署,带班部领导宋元明副部长第一时间在国家应急指挥总部连线陕西省应急管理厅和消防救援总队,调度了解现场情况,指导应急救援处置工作。

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