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　　有报道指出，当时，广州传统车企曾有将深圳作为零部件供应基地、纳入产业链的想法，但并未被深圳采纳。深圳当地汽车业界有一种声音，深圳可以利用自身优势“另起炉灶”，而“不一定非要跟着广州转”。

　　近年来，广州频频面对重庆“挑战”，GDP第四城之争陷入胶着。在最新政府工作报告中，广州2023年GDP增速目标较去年调高0.5个百分点至6%以上，并再次喊出“制造业立市”的口号。

　　能否夺回汽车行业的“先发”位置，也将关乎到广州制造业“标杆”能否形成。广州市统计局一份报告曾提出一种设想，广州“制造业立市”可以经过三个阶段达成，第一步正是作为短期发展“先锋队”的新能源汽车产业。

　　国家市场监督管理总局发布的《全国重点工业产品质量安全监管目录（2022年）》，划定了羽绒制品主产区，包括江苏省苏州市常熟市，浙江省（杭州市萧山区、嘉兴市平湖区），江西省九江市共青城市，广东省（广州市番禺区、湛江市吴川市），广西壮族自治区贵港市港南区等均位列其中。

　　<strong>八是加快技术研发和管理创新，推动新型电力系统建设。</strong>推动能源电力技术研发与应用向信息化、数字化、智能化转型。深入研究适应大规模高比例新能源友好并网的先进电网和储能等新型电力系统支撑技术，开展高比例新能源和高比例电力电子装备接入电网稳定运行控制技术研究，不断提升电网安全稳定运行水平。鼓励电力企业围绕技术创新链开展强强联合和产学研深度协作，集中突破关键核心技术。加大新技术应用示范的支持力度，同时配套提升能源电力技术装备的安全运维和管理创新水平。（中新经纬APP）

　　<strong>五是完善电力交易机制和市场价格形成机制。</strong>加快推进适应能源结构转型的电力市场建设，建立适应新能源特性的市场交易机制和合约调整机制。持续完善绿色电力交易机制，常态化开展绿电、绿证交易，充分发挥电力市场对新型能源体系建设的支撑作用。分阶段推动跨省跨区输电价格由单一制电量电价逐步向容量电价和电量电价的两部制电价过渡，降低跨省跨区交易的价格壁垒。完善峰谷分时电价政策，适度拉大峰谷价差，通过价格信号引导储能、虚拟电厂等新兴主体发挥调节性作用。

　　报告指出，2023年我国经济运行有望总体回升，拉动电力消费需求增速比2022年有所提高。<strong>正常气候情况下，预计2023年全国全社会用电量9.15万亿千瓦时，比2022年增长6%左右。</strong>

　　王蒙徽在与地方视频连线过程中强调，市县乡村要切实承担起属地责任，落实落细新阶段疫情防控各项举措，做好农村地区和重点人群防控工作，最大程度维护好人民群众身体健康和正常生产生活秩序。

　　消费领域，以宁波为例，去年全市社会消费品零售总额增长5.3%，比全国高出5.5个百分点。其中，汽车类零售额增长9.7%，新能源汽车增长80.3%。

　　信长星说，目前，疫情防控依然处在吃劲的关键时刻，但曙光就在前头，坚持就是胜利。希望大家继续发扬优良作风，围绕“保健康、防重症”，把每一名患者的救治工作做实做细，为保障群众健康、建设健康江苏再立新功。

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