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　　因为国际航班数量“大幅”增加，这个新航季格外引人关注。当然，所谓“大幅”只是相比于2021/22年冬春航季而言。疫情前的2019/20冬春航季，每周的国际客运量达到18230班，而在2020/21年冬春航季，国际客运航班量为每周592班，2021/22年冬春航季更是跌至每周408班，约为疫情前的2%。

　　菲律宾总统马科斯多次表示，俄乌冲突让菲经济和民生受损，尤其是粮食安全和能源安全更是关乎重要的国家安全利益。菲政府既要想办法降低大米、糖等生活必需品的价格，又要解决电力供应短缺导致价格上涨的问题。马尼拉的平均电价几乎是北京的3倍多。记者在马尼拉的住所只是一个两居室，每月电费居然超过1000元人民币。

　　10月11日，朔尔茨在一场举行于柏林的会议上表示反对“脱钩”，称“‘脱钩’是完全错误的道路”。10月21日，欧盟峰会结束后，朔尔茨宣布，他将于11月率一个政府代表团访问中国。

　　泰国商业部贸易谈判司的官员曾表示，RCEP与共建“一带一路”打造的基础设施，将在区域内营造出“开放、透明、公平和可预期的发展环境”， 降低成员国之间的贸易和投资壁垒，促进区域经济增长。

　　在10月26日举行的例行新闻发布会上，民航局运输司副司长徐青介绍，自2022年10月30日至2023年3月25日执行的2022/23年冬春航季航班计划中，共有127家国内外航空公司计划每周安排104573班客货运航班。

　　第三，因为它会引进专业化的运营机构去进行运营，所以会有助于提升租赁住房服务的品质。这会更加适应年轻人，特别像一些新就业大学生的需求。

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　　肖潺表示，拉尼娜事件只是影响我国秋冬季气候的下垫面强迫因子之一，大可不必“谈拉尼娜色变”，我国冬季气候还受到北极海冰、欧亚积雪等因子影响，同时大气系统内部自然变率也起到重要作用。

　　鲁明哲称，蔡英文头上“有五六百架大陆制无人机在飞却不知道”。报道称，台“行政院长”苏贞昌听闻后震怒，“宁可不要有这表演，自吹自擂用不着这样”，并当场责成“行政院政务委员”罗秉成调查清楚。11月10日，罗秉成表示，苏贞昌已指示针对事件展开调查，同时通过此案来检查相关防护体系，若有相关进度会再进一步说明。

　　[#11月3日新增本土确诊704例# #11月3日新增本土无症状3167例#]11月3日0—24时，31个省（自治区、直辖市）和新疆生产建设兵团报告新增确诊病例757例。其中境外输入病例53例，含5例由无症状感染者转为确诊病例；本土病例704例（内蒙古239例，广东195例，重庆41例，福建39例，北京32例，山西30例，河南22例，新疆22例，四川15例，黑龙江11例，陕西11例，山东10例，湖南10例，甘肃8例，云南5例，江苏3例，辽宁2例，贵州2例，宁夏2例，天津1例，上海1例，浙江1例，安徽1例，青海1例），含71例由无症状感染者转为确诊病例（福建35例，广东8例，甘肃8例，山西6例，四川6例，重庆3例，北京1例，内蒙古1例，辽宁1例，云南1例，陕西1例）。无新增死亡病例。无新增疑似病例。

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