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　　据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。

　　春耕正忙，与此同时，粮食购销领域的反腐行动也在持续深化中。相关专家对此表示，粮食购销腐败是近年来问题线索集中、案件高发多发、群众问题反映较为集中的领域，当前粮食购销领域腐败问题存量尚未见底、增量还在发生。

　　中方这一严正表态可以说是有理有利有节，但反常的是，韩国外交部一改之前的态度，于20日夜，由韩国外交部第一次官张浩镇出面，“召见”了中国驻韩国大使邢海明，以“批评韩国元首是外交失礼”为由表示抗议，甚至强调，“中方应努力避免因此次事件对两国关系发展造成不必要的影响。”

　　出生于丘北县温浏乡一个普通农村家庭的高燕文，从普通教师到任职镇长、镇党委书记、县教育局局长，再到先后任职不同的县委常委岗位，仕途上可谓是一路顺风顺水。然而，随着岗位不断变换和职位的升迁，高燕文的思想觉悟和政治素养没有随之提升，反而在升迁中迷失了自我、迷失了方向，开始变得作风霸道、擅权妄为。

　　应当说，克莱弗利所阐述的对华观点，根本算不上什么“对华友好”，充其量只能说是回归到了相对正常一点的外交轨道——在和平年代，与哪个国家发展关系不需要“建设性”呢？又有谁会喜欢充满戾气、动辄就要搞霸凌的交往方式呢？然而就是这样的正常逻辑，在英国要公开说出来都得小心翼翼、来回找补，还要承受来自议会反华议员的巨大压力，这也再次暴露出英国对华政策的两面性和混乱度，显然不利于中英关系往前发展。

　　一时间，中国成为众多跨国公司高管行程单上的重要一站——超百位企业高管纷纷到访，掀起一股“访华潮”。无论是阔别已久的故人，还是新面孔，从中国发展高层论坛到博鳌亚洲论坛，从商务考察到参与“投资中国年”活动，他们此行最终目的只有一个：“做多”中国。

　　对此，上文中的军事专家分析，航母的主要战力来源之一就是其搭载的舰载机，所以山东舰的舰载机历来备受关注。4月上旬，山东舰航母编队赴西太开展实战部署演练，舰载机频繁起降进行舰机协同、对海突击，从容应对外军舰机滋扰挑衅，在大风大浪、远海大洋中锤炼编队体系作战能力。“通过该宣传片的画面，我们可以看到，山东舰几乎满载舰载机、进行实战演练，表明该舰已初步形成一定战斗力，可以遂行各种任务。”

　　对于菲美军事合作，菲政府一直试图进行解释。菲外长马纳罗19日出席在参议院外交关系委员会听证会也称，菲将“不会允许美军在这些军事基地内存放用于‘防卫台湾’的武器”。不过，菲国内近来越来越多人感到担忧。菲律宾总统马科斯的姐姐、参议员艾美·马科斯日前连续质问菲国防部长加尔维斯：“先生们，我们和台海冲突有什么关系？我不明白。”“如果你看一下新增军事基地的地点……它清楚地表明，这是预计的台海冲突的第一线。是这样吗？”“为什么我们要在离台湾那么近的地方进行军事演习？”

　　在此次澳大利亚访华团中，还包括一些专门为中企投资澳大利亚提供服务的律师事务所。《澳大利亚人报》援引毕马威会计师事务所和悉尼大学的最新报告显示，中国去年在澳投资增长143%，达到14亿美元，是6年以来的首次好转。成交的项目包括中国宝武钢铁投资10亿美元，与力拓集团组建合资企业，开发西澳州皮尔巴拉地区的铁矿石项目。毕马威会计师事务所亚洲与国际市场负责人弗格森表示，中国对澳投资迎来拐点“与澳中关系正在稳定和改善的感觉不谋而合”，“两国间的贸易非常强劲，投资增长也非常积极”。

　　2018年3月28日下午，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席、中央全面深化改革委员会主任习近平主持召开了十九届中央全面深化改革委员会第一次会议。

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