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　　《联合早报》14日引述新加坡国立大学政治系副教授庄嘉颖的分析称，中国将在朔尔茨访华时寻求引进德国资金和科技，并通过德国缓解中欧在电动汽车等领域的贸易摩擦。德国则会力求为企业建立有保障的投资条件，也会就工业补贴和俄乌冲突问题向中国提出要求。“这几个议题都相当大，也很复杂。很难短时间内找出各方都满意的结果，最可能的情况是双方在个别项目上找出一些进展和妥协，然后继续磨合。”庄嘉颖说。

　　当前铁路部门已启动防洪应急响应，加强风速雨情监测，增派力量上线强化关键部位排查巡检，并做好应急处置，全力确保行车安全。铁路部门提醒广大旅客，关注12306铁路客服平台及站车广播、大屏、公告等方式，及时掌握最新的列车运行资讯，合理安排行程。（总台记者 刘昀彤）

　　“一是推动业务转型，重建银行的业务成长能力，从而强化银行的盈利能力；二是通过业务模式、银行形态创新来提高银行的运行质效，银行数字化、数智化的深化是根本出路。”

　　例如，在新能源汽车的相关条款中规定，从中国进口电池的新能源汽车将无法获得法案中减税免税的政策优惠。将中国排挤出新能源汽车供应链的想法，昭然若揭。

　　外界观察到，马英九看上去心情甚佳，脸上一直挂着微笑。而随团访陆的“大九学堂”的台湾学子，在领完行李陆续走出入境大厅，马英九基金会执行长萧旭岑和学生握手道别，学生都开心直呼此次访陆11天行程收获满载，兴奋心情全写在脸上。

　　应对气候变化和中美绿色产业合作息息相关。拿新能源汽车来说，2021年8月，美国政府提出，到2030年新能源汽车的销量要占到汽车销售总量的50%。两年后，2023年，这个数字仅为7.6%——距离目标相差甚远。

　　“未来高管薪酬会更侧重于长期激励，如股权激励、延期支付等，以此鼓励高管关注银行长期价值创造和风险控制，而非短期业绩冲刺。”余丰慧补充道。

　　知情人士称，美国代表团随后访问柏林，与德国官员讨论类似限制措施。据报道，美国官员希望阿斯麦的重要供应商、德国光学元件制造商卡尔蔡司公司停止向中国运送关键部件。但德国总理府的官员既未表示支持，也没有直接拒绝美国的提议，而是指出该国总理朔尔茨率领一个商业代表团访华，其中包括蔡司集团首席执行官兰普雷希特等，预计半导体限制将成为此访的重点议程之一。蔡司发言人表示，该公司正与阿斯麦和有关官员保持联系，但拒绝进一步置评。

　　算盘一响，黄金万两。在很多人看来，银行赚利息差的商业模式堪称躺赢。银行工作稳定又体面，赚得也不少，一度跻身中国家长们的最爱工作之一。

　　广开首席产业研究院院长连平称，未来债券融资增速有望进一步提升，企业债券发行有可能继续放量。腾挪出来的银行信贷规模，则可用于满足企业和居民的其他资金需求。

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