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　　12月3日，护士长吴春芳带着11位医护，前往南区开辟了新的“病区”。南区原本是密接隔离点，但当时“社会面压力太大了”，又变成方舱，接纳了约800多名无症状和轻症感染者，医护也增加至30多名。

　　作为九省通衢的武汉，则在“米”字形高铁网基础上提出了超“米”字形高铁网建设目标。今年3月，武汉市人民政府印发的《关于加快推进高铁项目建设的意见》提出，谋划和完善12个方向高铁路网布局，打造以武汉为中心的超“米”字形高铁网。

　　今年8月17日，在“合肥这十年”系列新闻发布会上，合肥市发改委总工程师张志介绍：十年来，合肥相继建成北向合蚌高铁、南向合福高铁、西北向商合高铁、东南向合杭高铁、西南向合安高铁，加上在建东北向合新高铁，合肥已形成对外八个方向“米”字形高铁辐射格局。

　　12月12日国务院应对新型冠状病毒肺炎疫情联防联控机制医疗救治组发布《关于做好新冠肺炎互联网医疗服务的通知》，明确医疗机构可在线开具治疗新冠肺炎相关症状的处方，鼓励委托符合条件的第三方将药品配送到患者家中。复星医药方面表示，正积极响应和配合，与多家互联网医疗平台接洽合作，多渠道实现可及性，满足新冠病毒感染患者居家治疗需求。

　　与重庆一样，还有一“笔”没写，即构成长沙“米”字形高铁网右上一“撇”的长九高铁还未提上建设日程。尽管建设这条线路的呼声很高，但并未得到湘鄂赣三省全部的积极回应。

　　内需与外需均在收缩。11月社会消费品零售总额同比下降5.9%，回落至年内低位，仅好于上半年上海、吉林等地疫情暴发时的四五月。值得注意的是，11月国内汽车销量环比、同比分别下滑7.1%、7.9%，并未出现往年年底的翘尾效应，而今年汽车消费一度较为积极。同时，11月以美元计价的出口同比下降8.7%，这已是出口连续第二个月同比下降，且降幅呈扩大态势。

　　市场的信心首先来自防疫政策的持续优化。两次会议均提及，更好统筹疫情防控和经济社会发展。有学者表示，优化疫情防控是经济发展的必要条件，如果疫情防控不优化，出台再多的政策恐怕也无济于事。

　　当高铁连通的城市之间既存在产业结构差异又存在发展水平差异时，趋同效应起主导作用，促进了产业结构的相似化。此外，受到转型期“结构性减速”现象的影响，产业结构指数较高的城市向产业结构指数较低的城市的学习效应更加明显。

　　其三，在俄乌冲突导致的能源价格暴涨的历史时期，中国更希望以本币作为结算以对冲能源价格的波动，而试图将人民币同部分石油产品挂钩，有助于维护本国的能源和金融安全。

　　上海市东方医院呼吸与危重症医学科主任医师郭忠良教授强调，无症状感染者和轻症患者不需要抗病毒治疗。虽有多种新冠特效药面世，比如进口的奈玛特韦、国产的阿兹夫定等，都属于处方药，个人无法购买。

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