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　　显而易见的是，空仓基金大多是对风险回报与市场环境高度敏感的基金产品，这也使得此类基金产品的任何策略变化，都会引起市场的极大关注。

　　<span>对公路交通的影响：</span>2月1日至5日，受冰冻雨雪天气影响，多地境内大广、二广、济广、京港澳、沈海、沪渝、杭瑞等高速公路可能出现道路积雪或结冰，公路交通气象风险高，易造成交通拥堵或阻断，需注意行车安全。<span>对航空的影响：</span>雨雪造成的低能见度在飞机起降过程中会降低飞行员的可视距离，跑道的湿滑、结冰也会对起降造成不利影响，需要关注飞行航线上机身结冰、颠簸风险。<span>对铁路交通的影响：</span>雨雪造成的低能见度会影响司机对前方道路状况的预判，积雪和冰冻会对铁轨、信号系统以及通信设备造成的威胁，以及道口结冰风险等，将会严重影响铁路交通安全。

　　“九小场所”是安全生产工作的一大重点。易炼红走进位于金家渡路上的一家旅店，察看内部空间布局和消防设施配备等，了解日常经营和应急预案制定情况。易炼红指出，开店经营不容易，要更加重视经营安全、住客安全，把消防安全等各项安全措施做到位做扎实，这样生意才能越做越好、长长久久。

　　随着政策持续释放利好提振股票市场，以及当前A股估值性价比在调整后的大幅提升，策略反转在空仓躺赢的基金产品上也开始出现。券商中国记者注意到，多个单日净值长期0波动、股票仓位为0的公募基金产品，在空仓最长超300天后已出现策略逆转，相关产品在最近一周内频频出现与股票0仓位不符的净值高波动，业内人士判断基金净值波动的剧烈变化在很大程度上意味着空仓基金已经下场买进股票。有基金经理认为即便日本股市在连跌三年后亦出现反弹行情，A股市场2024年机会更为明显。

　　<span>橙色预警</span>表明过去48小时3个以上省(自治区、直辖市)部分地区已持续出现冰冻天气，预计未来24小时这些地区仍将出现冰冻天气。

　　对于从今年起大幅延长的义务役期，当天入营的应征人员和家长则各自表现出了不同的态度，据“联合新闻网”报道，尽管有部分今天入营的“役男”在接受采访时表示“不长不短”，还可接受，但也有“役男”表示，在台军义务役中，不仅是将来挂“二兵”衔（二等兵，正式军衔最低阶）再加专业补贴的收入仍不及民间基本工资，前八周的新训期更是不足前者一半，更何况服役不同于民间工作，需要“二十四小时待命”，认为这是当局对年轻人的“合法剥削”。

　　<span>央行：始终保持货币政策稳健性。综合运用多种货币政策工具，保持流动性合理充裕，促进社会融资规模、货币供应量同经济增长和价格水平预期目标相匹配。把握好新增信贷的均衡投放，注重盘活被低效占用的金融资源，为经济稳定增长营造良好的货币金融环境。兼顾内外均衡，促进综合融资成本稳中有降，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。</span>

　　与此同时，先锋基金旗下的一只空仓基金也在1月26日显著做多股票。根据该基金披露的四季度报告显示，先锋聚元基金截至2023年12月末持有的股票仓位为0，其银行存款和其他资产的占比为100%。但从1月26日最新披露的基金单日净值波动数据看，先锋聚元基金26日的净值涨幅高达1.43%，这一净值涨幅大幅度超过上证指数0.14%的涨幅，暗含着这只空仓基金或已投入较高仓位进行股票操作。

　　表现出较大担忧的还是一些“役男”的家长，一名沈姓“役男”的父亲对媒体表示，担忧儿子退伍后的问题，他表示，新闻经常报道台海局势复杂危险，万一出现紧急情况，这些服过1年义务役的青年“一定是首批被征召上战场”，作为父母“怎么可能不担心”。而另一名曾姓家长则说，他看到如今俄乌等地的战场上，大部分情况下靠导弹、无人机作战，实际持枪对射几率大幅降低，若台海发生战事，台军现有20多万兵力远远不足，“征召再多人也没用”

　　<span>2011年2月至2013年11月，李再勇担任贵阳市委副书记、市长。当时林刚先后担任贵阳市棚户区城中村改造办公室主任、党组书记，市城乡规划局局长。</span>

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