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　　“俱乐部成立之初，就一直想着进CBA的。你要问我说建队10年最大的痛点是什么，始终无法进入CBA就是我们的痛点。”NBL球队、广西威壮俱乐部总经理许超直言不讳地告诉中国新闻周刊。

　　库存风险却更为凸显。“疫情期间，客户担心缺货，订货量比较大，加上物流成本高，单件产品的运费暴涨。现在成本降下来了，客户手里的货却卖不动了。”谢恩治说。根据雨果跨境对785位跨境卖家的调研数据，对于2023年的风险因素，21%的卖家最关心库存消化问题。

　　中新经纬4月5日电 中央纪委国家监委网站5日通报，中国光大集团股份公司原党委书记、董事长李晓鹏涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。

　　光大银行行长王志恒在发布会上指出，存款成本的控制，是今年整个营收、利润增长的重要内容，将采取一系列的措施持续推动存款成本管控。

　　中新经纬梳理了24家已披露2022年年报的上市银行，24家银行中，仅江阴银行和中国银行的净息差较上年末有所上升，其余22家均有所下降。多家银行在年报及业绩发布会上表示，净息差下行压力依然是2023年经营中需要重点关注的问题。

　　对于此次大规模的“封店”事件，亚马逊给出的回答是，这些被封号的店铺存在“操纵用户评论行为”。简单理解，就是这些店铺刷单了，有很多“虚假评论”。

　　“负债端刚性影响银行降低信贷成本的积极性，监管仍有动力进一步压降银行负债成本。”戴志锋表示，如果银行资产端利率是浮动的，而负债端成本是居高不下的，在利率下行周期中净息差的压力会压缩银行利润，一方面银行降低信贷成本的动力不足，不利于实体经济复苏，另外一方面在息差压力下，部分银行或提升风险偏好，不利于金融系统稳定。

　　“几个人做个网站，或者就依靠第三方的平台，就能卖货。当这样的商家数量越来越多，大批发商的份额当然就会减少，依然还会有人找他们订货，但他们会发现自己的订单越来越小，时效越来越快，利润越来越低，生意就越做越难受。”叶志斌告诉《中国新闻周刊》。

　　韩东表示，事实上，从消费来看，人们主要有两种心态，一方面，是人们对消费缺乏信心，其根源取决于人们对经济提振实际速率和效果的“信心”，另一方面，人们也在担心自身千万不要输在新起跑线上。

　　法国汽车曾经引领过一个时代，但去年在巴黎车展上大放异彩的却是中国车企。法国人在1889年制造了标致汽车，1899年开创了雷诺公司，层出不穷的发明设计带来了法国的汽车时代。而去年的巴黎车展，当新能源汽车已成为主流时，法系车却还在推出概念车，法国人日常购买的电动车，80%从外国进口，某种意义上说，法系车已经滞后于整个世界。

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