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　　第三章“重点合规风险”，重点提示经营者集中各环节应当注意的问题，主要包括是否申报、何时申报、申报后“抢跑”、排除限制竞争、违反审查决定、阻碍审查调查、境外合规风险等。

　　“如果发动机起火，断油路供应后，火情自然会得到抑制，按理说机舱内不应该出现冒烟或者火情现象，至少目前从现象上讲不太容易理解，所以我觉得可能需要更细致的调查。”

　　——贴靠刺探。梁成运通过餐叙、拜节、组织侨团活动等方式，贴靠我驻美机构和人员，刺探情报，监视在美华人华侨，并通过专用手机和电子邮件，随时向美间谍情报机关报告。

　　实际上，早在21世纪初，施雅风院士最先注意到西北“暖湿化”信号时，他就和我说过，暖湿化有利有弊，最令人担忧的就是洪水。西北很多居住区都在河流边上，但当地对洪水的防御能力远远小于东部地区，很多基础设施也不是为抗洪设计的，本地人对洪水的防灾减灾意识也很弱。

　　毛宁：中国坚持推进高水平对外开放，依法保护外商投资权益，营造市场化、法治化、国际化一流营商环境，对于外资企业，我们始终持开放态度。欢迎外资企业把握中国发展机遇，共享中国经济发展成果。

　　据贵阳市花溪区民政局消息，为健全基本公共服务体系，提高公共服务能力，2023年9月10日，中央社会工作部筹备一局陈越良牵头负责人、业务处杜炜处长，中央政法委基层社会治理局常宁二级调研员、中央社会工作部筹备一局业务一处宋环环主任科员一行到花溪区阳光街道学士社区、青岩镇龙井村开展实地调研。

　　据云南怒江傈僳族自治州人民政府网站消息，云南省第三生态环境保护督察组（以下简称督察组）9月14日就第二轮生态环境保护督察向怒江州进行反馈。

　　尤为值得注意的是，针对预制菜行业，当下虽然各地方政府、行业团体、企业纷纷出台一系列标准，对预制菜的生产、加工、质量等提出相关规定，但是当前预制菜行业仍缺乏国家级的行业标准，统一的标准体系亟待建立。

　　台湾《中国时报》9日称，斯威士兰距离台湾1.1万公里，且是内陆国，四周都是大陆的邦交国，台湾需要动用战略储油时，要如何从万里之外的斯威士兰运到台湾？面对质疑，事后疑似有网军试图辩解称，这座有30天存量的战略储油槽是蔡英文当局对斯国的经援项目，并非给台湾使用。但问题在于，绿媒在报道中明确提到，蔡英文表示“要特别感谢斯威士兰国王的帮忙，才能让这个计划确定”。文章质疑道，如果蔡当局要送斯威士兰储油槽，何须特别强调感谢国王协助，“外交”做到这个程度也未免太憋屈了吧？“在斯威士兰兴建战略储油槽以提高台湾的能源安全，若非新闻乌龙，就是政策无脑。总而言之，绿营的荒谬、荒唐，再添一桩！”

　　另一方面，山东舰此行并不孤单。老司机注意到，台湾方面称山东舰是以编队形式通过巴士海峡，显然它周围已有多艘护航舰艇。此外，日本海上自卫队11日通报称，共计8艘解放军海军舰艇分两个编队从冲绳本岛与宫古岛之间的海域向东南方向的太平洋航行。第一个编队包括两艘052D型导弹驱逐舰、两艘054A型导弹护卫舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰，第二个编队包括一艘052C型导弹驱逐舰、一艘052D型导弹驱逐舰和一艘“现代”级导弹驱逐舰。

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