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　　外交部发言人16日表示，近期一些在华商会发布的报告显示，多数受访外国企业看好中国经济发展前景。其中，近六成美国企业对中国经济复苏持积极态度，86%的英国企业对中国市场长期潜力感到乐观，超九成日本企业计划扩大或维持在华业务。当下，我国加大招商引资力度，加强投资服务保障。中国正以自身的新发展和高水平开放，不断为世界提供机遇。

　　俄罗斯卫星通讯社17日以“中国总理访欧旨在达成共识避免冲突”为题报道称，中国国务院总理李强此行访问德国和法国。去年11月和今年4月德法领导人访问成功访华，不仅为双边关系发展带来动力，而且有助于激活中欧关系。可以期待中国总理访问柏林和巴黎将巩固这两种趋势。作为世界第二大经济体，中国与欧洲两大经济体的高层领导人举行会晤，将推动全球经济发展。在国际局势不稳和世界市场、供应链复苏疲软的背景下，这是非常重要的事情。

　　据路透社报道，预计布林肯将在18日与多名中方高级官员会面。报道分析称，此访将为未来两国之间更多高层交往铺路，包括美国财政部长耶伦、商务部长雷蒙多的访华。

　　四川干旱是个旷日持久的难题。据《四川省志·水利志》记载，“四川省气象局1951到1980年30年系列资料分析，全省除1954、1956两年无旱外，其余占93%的年份均有不同程度的干旱发生，基本上是十年九旱。”

　　我国的汽车排放标准升级虽然快，但每一次给汽车行业带来的震动都不容小觑。像这次国六a平稳切换到国六b的情况，是建立在近年来国内汽车企业在研发层面不断进步的基础上。

　　长安街知事（微信ID：Capitnews）注意到，尽管此前外界对会谈成果预期普遍不高，但会谈仍达成了五个“双方同意”，包括落实元首重要共识，布林肯邀请秦刚访美，推进中美关系指导原则磋商，推进中美联合工作组磋商，鼓励扩大两国人文和教育交流等。

　　据东方网6月19日报道，一名此前任职于江西省教育厅学校后勤与产业办公室，目前仍在江西省教育厅下属事业单位工作的干部表示，江西工业职业技术学院“61”食品安全事件涉事餐饮企业为江西中快后勤服务有限公司，“现在学校已经和他们解约了。”

　　过去，欧洲机动车排放标准一直是我国排放标准升级的重要参考，但国六的实施，一举超越了欧排标准。根据欧六标准的要求，家用轿车每公里一氧化碳排放不高于1g，氮氧化物不高于0.06g，PM细颗粒物不高于0.005g，而国六b的对应标准则分别是0.5g、0.035g、0.003g。‍‍‍‍‍‍‍

　　关于台湾问题。台湾问题历来是中美关系中最重要的问题。美国在一个中国问题上作出过明确承诺，承认世界上只有一个中国，台湾是中国的一部分，中华人民共和国政府是代表全中国的唯一合法政府。这些承诺清清楚楚体现在中美三个联合公报之中，也意味着美方承认什么是台海真正的现状，那就是世界上只有一个中国，两岸同属一个中国，美方叫“一中政策”。美国的“一中政策”本来是干干净净的，只用了中美三个联合公报作定语，但后来定语越来越多，先后加上了“与台湾关系法”，后来又加上了“对台六项保证”。不论是“与台湾关系法”，还是“对台六项保证”，都是美方单方面炮制出来的，不是中美双方共识，中方从一开始就坚决反对、不予承认。美国现在还有一个动向，将“一中政策”同中方和平解决台湾问题相关联，将中方和平解决台湾问题作为“一中政策”的核心内容，这种所谓的“和平解决”不是对美国对华承诺的重申和坚持，而是篡改。

　　中美就应该多谈谈这些问题，毕竟，作为世界上两个最具影响力的大国，中美合作，就没有解决不了的问题；中美不合作，很多问题都无法得到解决。

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