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　　据中国驻新西兰使馆发布的《关于自新西兰前往中国旅客疫情防控要求的通知》，根据新冠疫情形势发展和便利人员往来需要，自2023年3月1日起（当地时间），允许搭乘自新西兰来华直飞航班人员以抗原检测（包括用试剂盒自测）替代核酸检测。

　　“行政指导会后，余杭区对照指导会列出的116条清单，督导企业自查，对监管范围内32家平台企业上门一对一指导。”余杭区市场监管局网监分局局长王晓华对《中国新闻周刊》表示。

　　<em data-scene="strong">美国进口行业混乱加剧。</em>UFLPA执法必须依赖操作指南。然而，操作指南难以面面俱到，存在大面积执法的灰色地带，并且操作指南会随着美国政府战略需要而不断变更，具有很大的不确定性，从而引发美国进口行业的混乱和恐慌。美国进出口商协会主席尤金·兰尼认为，UFLPA及其操作指南根本无法实现明确执法，美国海关与边境保护局不能明确告知美国进口商可接纳的“证据”究竟是什么，导致美国进口商的货物在边境被扣留。美中贸易全国委员会会长克雷格·艾伦在一份声明中说：“该指南留下了许多悬而未决的问题，法案在实施过程中非常混乱，海关与边境保护局事先发布的信息很少，公司在必须遵守的日期之前，不会知道相关条款细节。”

　　在可以预见的未来，中国航母——不仅是福建舰，也包括辽宁舰和山东舰——可能会采用歼-35隐形战斗机和歼-15重型战斗机组成的类似组合，以尽可能发挥两种不同战斗机的战力。同时这也意味着美国海军在隐形舰载战斗机领域的垄断将被打破。周边某些国家希望从美国引进F-35B垂直起降战斗机，再将大型两栖攻击舰改装为轻型航母，以试图与中国航母“掰手腕”的如意算盘，更是破产了……

　　“我们的考研录取率已经连续多年在省内高校中名列前茅，而且这几年的比例都比较稳定：今年是48.13%，去年48.24%，前年46.79%。”该负责人说。

　　与此同时，不少高校也在创造各种条件支持这些早早立志考研的学生，甚至很多本科院校在学生刚入学时，就要求他们以保研、考研为目标，这种现象在很多地方本科院校中更为普遍。

　　<em data-scene="strong">美国企业负担加重。</em>为避免货物扣留的风险，确保其进口业务能够顺利进行，美国企业需要增加人力物力用以应付UFLPA，这无疑增加了美国企业的运营成本。一些相关企业开始委托咨询公司协助完成货物进口流程。美国供应链透明度和可追溯性软件的全球供应商Sourcemap，近期推出了强迫劳动合规平台，以帮助美国企业满足不断严苛的“人权标准”。截至2022年6月16日，已有3000多家公司注册了Sourcemap强迫劳动合规平台。除此之外，UFLPA涉及的行业范围广，审核企业资料势必会延长货物的运输时间，导致企业生产周期延长以及运营成本增加，加重企业负担。

　　建议吁请国家层面参照京津冀协同发展、长三角一体化发展等区域重大战略政策，加大指导支持川渝优化重大生产力布局的力度，进一步推动成渝地区双城经济圈建设。

　　对此，易居研究院研究总监严跃进对中新经纬分析称，优质头部房企风险化解工作将继续，今年也将是继续落实资产负债表优化的一年。因此后续在防范风险方面，要尤其关注头部房企的风险问题。此次防范风险方面明确提及了房地产的内容，也充分说明房地产化解风险的迫切性和重要性。各地更是要高度重视这个内容，防范出现房企新的风险出现。

　　财通证券分析称，首先，经济增长目标的确定取决于政府对经济形势的判断；其次，经济增速目标调整顺应潜在增速趋势，而非实际增速变化；最后，经济增速目标本身的意义在于“底线”，而非上限。

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