“目前，我国新能源汽车平均出口单价在3万美元（约21万人民币）左右。”中汽协副总工程师许海东告诉中新财经，现在出口的车基本都带智能网联功能，甚至包括不同语种的语音和识别功能，因此，中国出口的汽车竞争力并不差。

　　南航则计划在32国执行42条国际航线，合计每周112班次，恢复广州-纽约、广州-罗马、广州-雅加达、大连-东京成田、沈阳-首尔等国际航线。

　　<font>当日新增治愈出院病例</font>343例，其中境外输入病例44例，本土病例299例（内蒙古108例，广东59例，福建22例，陕西17例，西藏15例，江苏12例，重庆12例，北京9例，山西8例，黑龙江8例，新疆7例，青海4例，宁夏4例，云南3例，辽宁2例，浙江2例，湖南2例，贵州2例，河北1例，河南1例，四川1例），解除医学观察的密切接触者64127人，重症病例较前一日增加4例。<span></span>《51计划稳定全天免费计划》　　<font>当日解除医学观察的无症状感染者</font>871例，其中境外输入94例，本土777例（新疆139例，广东124例，内蒙古67例，陕西48例，四川43例，云南42例，山东41例，青海41例，湖北37例，天津34例，河北27例，山西27例，福建19例，黑龙江17例，江苏11例，重庆10例，上海9例，安徽9例，广西9例，浙江8例，甘肃4例，湖南3例，宁夏3例，西藏2例，辽宁1例，吉林1例，河南1例）；当日转为确诊病例154例（境外输入2例）；尚在医学观察的无症状感染者41031例（境外输入1170例）。

　　“我们将当地的地图导航服务接入交互系统，智能语音系统将提供包括西班牙语、法语、英语、葡萄牙语、阿拉伯语等多国语言，并支持语音车控和交互等功能。未来，智能座舱还将适配数十种本地语言和文字。”某汽车品牌国际销售服务负责人告诉中新财经，智能化和本地化，是出口车型能够获得当地消费者认可的两大关键所在。

　　不过，台军无人机开发进度并不乐观。比如“锐鸢“无人机（原名“中翔二号”）是“中科院”为台陆军研发的无人航空载具，主要负责侦搜与战场监控任务，同时可在灾难发生时负责空中通信中继与灾害评估。2010年台湾陆军以“锐鸢项目”为名，采购8套共32架该型无人机。随后因为接收的第一批4架全部坠毁，迟至2013年才正式服役。但是正式服役后，“锐鸢”无人机又屡次因机械故障而导致事故，且其部分零件已停产，导致问题持续无法得到改善。台湾陆军十分嫌弃，于2017年9月1日把它“踢”给了台海军。2018年3月，一架“锐鸢”无人机坠毁在屏东县武潭小学附近草地，所幸未造成人员损伤。当年，台“立法院”预算中心在提交的报告中指出“锐鸢”“环境评估欠妥、人为操作不当、机具维修保养欠佳。今年6月，国民党“立委”马文君建议“中科院”将无人机的研发转向俄乌冲突中的巡飞弹，而非花费大量资金生产无法符合作战需求的“拼装无人机”。/p>