到了2023年1~2月，中国乘用车总共卖出了267.9万辆，其中燃油车190.9万辆，新能源汽车77万辆。而在去年1~2月份，中国卖出的334万辆乘用车里，272.3万辆是燃油车，新能源汽车为62.7万辆。不断萎缩的市场，让燃油车企业危机感倍增，也让“电动化”转型，从说说而已变为最迫切的现实。

　　不过，由于国家补贴的退出是有计划、按照梯度逐年进行的，汽车企业早有心理准备，带来的冲击相对有限。苗圩谈及补贴退坡带来的影响时称：“政策的退出对于今年上半年相当一段时间内新能源汽车市场的销售会带来一些不利的影响，但影响可控。”

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