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　　在郑长忠看来，近期地方党政代表团密集互动，除了从宏观层面上推动构建新发展格局外，也是在强调“对已经定下来的东西要加快（推进），进一步合作机制要尽快落实”。

　　按照沈晖此前的说法，威马长期“准上市状态”使其“既没吃饱，又要快跑”，在相当长的时间内，承担了许多非上市企业不该承担的压力，首当其冲的就是融资困难。由于科创板不能股权变动，威马无法通过股权来融资。而作为亏损企业，大部分债权银行也都不愿意对威马发债。“所以我们进入科创板上市通道后的一年半内，没有融到一分钱。”2023年3月初，上海市青浦区消费者权益保护委员会更是发布消费警示，“威马汽车经营异常，提醒消费者谨慎购买”。

　　广深港高铁香港段将于4月1日起开通直达北京、长沙、杭州、上海、武汉等城市的跨省列车，并增加5个新站点，新增班次车票将于3月23日开始发售。‍

　　[环球时报报道 记者  邢晓婧   刘欣]3月13日在联合国人权理事会第52届会议期间，反华非政府组织举办所谓的“中国人权状况”边会。会上，“世界维吾尔代表大会”（“世维会”）一名成员以“集中营幸存者”身份编造在中国的“各种遭遇”，另一名成员则添油加醋地对其发言进行翻译。在现场提问环节，中国人权研究会学者对两人发言和翻译中的破绽进行批驳，对分裂分子发言可信度进行直接打击。相关专家在接受《环球时报》记者采访时表示，所谓“中国人权状况”边会是在联合国人权理事会框架下举办的，分裂分子在会议上公然编造谎言、在翻译上“动手脚”是在故意误导公众，必须对反华分裂势力试图将一些国际机构和场合变成造谣、传谣平台的恶劣行径保持警惕。                 

　　在3月16日的会议上，最高人民法院党组书记、院长张军提到，各级法院党组要切实负起责任，各层级领导尤其是院庭长要切实履行“一岗双责”。要狠抓“三个规定”落实，院庭长带头做到有问必录，发现不实的零报告严肃通报问责，促进形成风清气正的司法氛围。

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　　多位知情人告诉《中国新闻周刊》，冯斌在云南中烟做过营销工作，技术水平比较欠缺，他和李天飞关系密切，李天飞任云南中烟副总经理兼任技术中心主任时，他出任常务副主任。2017年1月，李天飞不再兼任，冯斌接任技术中心主任一职。

　　再以债市监管为例。此前，中国企业债券发行审批实际上由3个部门负责：银行间市场交易商协会负责监管短融、中票等债券；证监会负责公司债；国家发改委负责企业债。由于各部门工作重心、监管准则、发债主体条件不同，企业债和公司债发行体量远不如短融、中票等债券。本轮改革后，<strong>企业债券发行效率有望提升，推动债券融资规模扩大</strong>。

　　在2023长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，2022年中国市场现存147个汽车品牌，新推出车型197款，其中新能源116款，占比58.9%；在售新能源372款，平均月销1163辆。

　　事实上，2021年底已有多家航司公告资不抵债。山东航空因资不抵债戴上ST的帽子，海航旗下的乌鲁木齐航空在2021年底的负债率达到了137.5%，东航旗下的上海航空、南航旗下的重庆航空、福州航空的负债率也一度超过100%。

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