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　　上海交通大学媒体与设计学院教授、文化传播研究所原主任陈先元，是土生土长的上海人，从小生长在黄浦江边，目前居住在徐汇滨江。他1992年曾在由浦东新区新闻办主办的月刊《浦东开发》上发布过一篇《黄浦江高架旅游观光索道畅想》的文章。

　　据了解，“浦江之心”项目将串联黄浦江两岸，具体连接浦西徐汇滨江金融城和浦东世博文化公园，建成后将是上海黄浦江上第一条跨江缆车。

　　当今年沙尘暴袭击北京时，27岁的北京人刘松说，“久违了！”在他的印象里，大规模的沙尘天气已很多年没有再出现过。他形容，有一种“死去的记忆开始袭击我”的感觉。

　　在他看来，索道规划和建设过程中，救援问题是一个需要充分考虑和论证的问题。“前期论证非常关键”，他说，“如果验收时救援和安全措施不到位，是无法运行的。”

　　这名法国外交官透露，马克龙认为，上周在美国加州发生的“蔡麦会”事件，是一种“挑衅行为”。他还补充称，美国国会中的一些共和党高层，试图“操弄台湾问题对华施压”，但欧洲不会被拖入其中。

　　在上海，浙江省党政代表团考察徐汇区行政服务中心，了解高效推进优化营商环境情况；参观浦东展览馆，领略浦东开发开放的生动实践和巨大成就；走访长三角资本市场服务基地，学习构建长三角服务网络经验做法；走进上海数据交易所，了解推动数据要素流通、释放数字红利等情况；考察上海亿通国际股份有限公司，感受科技创新带来的蝶变。

　　不止陈先元，在黄浦江上建缆车也是不少上海人的共同想法。据媒体报道，2017 年，上海世博文化公园建设市民“金点子”征集活动上，就有不少市民建议，徐汇滨江到世博文化公园建观光缆车。

　　东北大学公共政策研究院院长杜宝贵研究该地区发展时提到，究其原因，首先是固有产业结构的路径依赖。他认为，东北在从计划经济体制向市场经济体制的转型中，承载了更多的历史使命，以重化工业为核心的产业结构很难在短时间内实现转型；其次，改革开放以来，国家的政策红利更多向东南沿海倾斜，东北几乎没有享受到多少政策红利；此外，长期以来，东北受计划经济思维的羁绊。他说，总体上，东北地区的“保守”思想较为浓厚，政府的“有为”与市场的“有效”形成错配状态，要素市场发育缓慢。

　　易炼红指出，在全省上下深入学习贯彻党的二十大精神特别是迅速兴起开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育热潮之际，我们到江苏、上海学习考察、共话合作。这是一次务实之旅、学习之旅、取经之旅，感悟习近平新时代中国特色社会主义思想萌发与实践的不凡历程，感悟习近平新时代中国特色社会主义思想蕴含的真理伟力、人格魅力，接受了一次深刻的国情和党性教育、思想和灵魂触动，更加坚定了紧跟总书记、奋进新征程、建功新时代的信念。要第一时间就地消化、持续深化、加快转化这次学习考察成果，学习苏沪高质量发展之长、走好浙江现代化先行之路，以更高政治站位、更强使命自觉、更宽战略视野、更好精神状态推动浙江工作干在实处、走在前列、勇立潮头。

　　蒙古国是中国沙尘暴天气的重要“策源地”。比如，今年3月19 ~24日的强沙尘暴过程中，根据卫星观测，21日上午，在蒙古国南部可观测到明显的沙尘分布，此后沙尘范围不断扩大。

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