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　　界面新闻注意到，2022年8月，国家卫健委网站曾发布《关于进一步做好防止疟疾输入再传播工作的通知》指出，近期，广东、云南、浙江等地报告集中回国人员发生输入性疟疾聚集性疫情，疟疾集中发病和再传播的风险加大。各地要强化疟疾监测工作，加强各入境口岸和隔离点入境人员的疟疾监测，重点关注入境人员的原始来源国信息，对近期出现过发热症状者必须开展疟疾检测，及时发现、尽早处置，在具有再传播风险的地区要及时开展媒介监测和疫点处置，及时阻断传播风险。

　　当然，南非、中国、俄罗斯联合海上军演的目的与环太军演等等美国主导的演习是不同的。中国并不是为了谋求霸权，也从未像美国招呼“小弟”那样招呼自己的友好国家来进行这样、那样的联合演习。中国军队与外军联合演习，从来都是在平等与友好合作的基础上进行。中国为什么要跑到南非海域去参加演习？其实，美国对此心知肚明！中国海军自2008年开始参加亚丁湾护航，至今已经近15年。可以说，单论亚丁湾护航，中美之间可是有合作的哦！

　　2022年12月15日至16日举行的中央经济工作会议提出“把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来”。这表明扩大内需将是2023年经济工作主基调。

　　不久前，广州举办新闻发布会，提出将迈向万亿级“智车之城”，在此前规划中，“破万亿”的时间节点被定在2025年；苏州今年的“新年第一会”，也将主题设定为新能源汽车产业创新集群建设推进大会，提出“用5年左右的时间打造万亿级汽车产业”；更早之前，长春也谋划将汽车打造成万亿级产业集群，其中，作为核心的长春国际汽车城，2025年目标为“实现规上工业总产值11000亿以上”。

　　扬州市疾控中心表示，该市于2011年发现最后一例本地病例后，至今未发现新增本地感染病例，但随着出国劳务人员的增多，境外输入性疟疾病例一直稳居江苏省前列。

　　恢复新用户注册，对滴滴来说意味着什么？刘旭表示，由于国内疫情防控政策调整，当下出行的需求增加，对于滴滴来说，会迎来一个业务回暖的时机，迅速提高其营收水平。

　　2018年至2021年财政决算的报告中，遵义多次提到全市财政运行和财政工作“面临一些不容忽视的困难和问题”。在2018年的报告中说，遵义税源结构单一，财政收入增速放缓，支出刚性需求较大，民生欠账较多，预算平衡困难；预算执行中不断出台增加支出的政策和需求，随意开口子、扩范围、提标准，预算刚性约束不强。2019年，财源结构比较单一，“短期内财政增收仍然困难，收支矛盾持续加剧”。2020年称，重点税源长期依赖烟酒产业，新兴行业培育进展缓慢。受新冠肺炎疫情冲击，宏观经济持续下行，财政收入增长乏力，市县两级收支矛盾异常突出。2021年称“靠烟酒支撑的税源结构改观不大”，财政增收总体乏力，民生等刚性支出增长，财政收支承压，预算平衡十分困难。

　　这一次，苏州组织的赴日外贸团组共拜访了62家企业，争取订单金额超10亿元，赴欧外贸团组拜访了325个企业和机构，获得订单30亿元，出口目的国主要集中在德国、法国、荷兰和意大利。

　　对此，江苏省血吸虫病（寄生虫）病防治研究所所长、世界卫生组织消除疟疾研究与培训合作中心曹俊向界面新闻介绍，疟疾作为传染病，发生输入性、聚集性疫情后在我国依然存在进一步传播的风险。“也有不少人担心，疟疾与新冠会不会合并感染，万一合并感染会不会加重症状。实际上合并感染的情况非常少，也没有证据支持合并感染后会加重症状。目前的重点仍是防止疟疾的境外输入。”

　　遵义道桥2022年半年报说，公司需要支付利息债务有457.54 亿元，其中中短期债务余额为141.41 亿元， “面临较大的债务偿还压力”。公司非经营性往来占款和资金拆借98.3 亿元，其中控股股东及关联方是38.76 亿元。

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