除了欧洲，中国汽车在拉美市场也大放异彩。据巴西《经济价值报》日前报道，过去10年，在拉美汽车进口中，中国汽车所占份额由4.6%上升至21.2%。2022年，中国成为拉美地区最大的汽车进口来源国。以巴西为例，奇瑞、江淮、吉利等中国车企十多年前就已进军巴西市场并逐步站稳脚跟，长城与比亚迪也在较短时间内在巴西崭露头角。根据巴西全国汽车制造商协会的数据，2023年该国进口中国汽车的数量同比增长超过300%，中国跃升为巴西的第二大汽车进口来源国。巴西专门从事汽车行业的咨询公司Bright Consulting发布的报告显示，当前中国电动汽车占巴西进口电动汽车总量的35%，预计该比例还会持续增长。

　　一是考核。包括对耕地保护成效的直接考核、对地方经济考核体制机制的完善。目前，新一轮国土空间规划已明确各地耕地和永久基本农田保护任务并落地落图，这些是硬杠杠，有关部门应严格考核问责，加强专项监督，向破坏耕地行为果断“亮剑”。完善地方经济考核指标，不能简单以经济增长率论英雄。地方政府官员也得摆正政绩观，别总以为一任只管一任事，图个任上光鲜，要知道耕地红线是终身追究，退休了也得担责。

　　众所周知，南海仲裁案直接涉及领土主权和海洋划界问题，领土问题不属于《联合国海洋法公约》的调整范围，并且中国政府早已声明排除《公约》强制争端解决程序对海洋划界等问题适用的事实。《168极速赛车75秒历史》　　按照彭博社的报道，已经发现至少5艘船只，以这种方式通过或准备通过红海。两艘已经驶离红海，向亚洲方向进发；两艘正在红海航行，迄今没遇到问题；还有一艘正在印度附近，正向红海方向航行。

　　<span>1月18日下午，A股收市，三大指数尾盘全线翻红，上证指数收涨0.43%重回2800点，深证成指收涨1%，创业板指收涨1.93%。北证50指数涨2.41%。当天，两市成交额8648亿元，较上一交易日放量2273亿元；北向资金净卖出超7亿元，大盘资金净流出超169亿元。两市股票呈现跌多涨少的态势，1670只股票上涨，3539只股票下跌。其中，43只涨停股、13只跌停股。板块方面，通信设备、证券、通信服务、机场航运、半导体及元件、计算机应用等行业及BC电池、PEEK材料、COP、MR等概念股涨幅居前。其中，权重股贵州茅台、宁德时代、中国中免等集体走强。景点及旅游、酒店及餐饮、厨卫电器、贸易、石油加工贸易等行业及冰雪产业、网约车、壳资源、乳业、抗病毒面料等概念股跌幅居前。</span>

　　另外，从增减幅来看，天津、上海、广西、浙江、广东、北京、海南等7省份12月CPI数据较11月回落，上月回落省份则达到30个。/p>