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虎踞北路4号5幢有21个自有产权人,5个产权单位,张玉延最初提出“自拆自建”的想法,就没有得到全票同意,有人想向政府索要赔偿而不是自费翻建,但张玉延觉得不可行,“桥改隧之前,5幢就自然衰败了,危楼鉴定结果与附近的工程施工因果关系很难确认。”
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就在这个“十一”期间,欧盟正式启动了针对中国电动汽车的反补贴调查,还公布了一份保护关键技术的清单,加上《反胁迫工具法案》,这几个动作中所包含的贸易保护主义色彩,不用说损害的将是欧洲企业和民众的实际利益,影响的也将是欧盟一贯以来的自由贸易倡导者形象,不少欧洲有识之士已经对此忧心忡忡。
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