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　　<strong>一是建立完善高水平考试安全体系。</strong>要求各地各校全面落实主体责任，完善健全各类突发事件应急处置机制和预案。强化部门协同配合，严格考试组织管理，开展手机作弊专项治理。深入实施“高考护航”行动，加强治安、交通、卫生防疫、噪声治理、心理辅导等多方面综合服务保障。

　　而根据研究数据汇总来看，单次极地航班飞行时遭遇的剂量为2.5~4μSv/h（上限在太阳活动高峰时达到），虽然这是天然本底辐射（约 0.2μSv/h）的12~20 倍，但如果只是作为普通乘客的每年数次飞行，即使时间较长、在太阳活动高峰期间飞行，也远低于安全电离辐射剂量阈值（建议普通公众为每年1000μSv，而职业工作者为每年20000μSv），不会造成明显影响，但对于常年工作在极地航线的机组乘务人员，部分研究认为总辐射剂量可能接近安全阈值，也需要更多研究确认。

　　

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