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飞艇人工在线计划网页版一期 2018年至2021年财政决算的报告中,遵义多次提到全市财政运行和财政工作“面临一些不容忽视的困难和问题”。在2018年的报告中说,遵义税源结构单一,财政收入增速放缓,支出刚性需求较大,民生欠账较多,预算平衡困难;预算执行中不断出台增加支出的政策和需求,随意开口子、扩范围、提标准,预算刚性约束不强。2019年,财源结构比较单一,“短期内财政增收仍然困难,收支矛盾持续加剧”。2020年称,重点税源长期依赖烟酒产业,新兴行业培育进展缓慢。受新冠肺炎疫情冲击,宏观经济持续下行,财政收入增长乏力,市县两级收支矛盾异常突出。2021年称“靠烟酒支撑的税源结构改观不大”,财政增收总体乏力,民生等刚性支出增长,财政收支承压,预算平衡十分困难。
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4人是处级干部,均有政府机关工作经历。牟明灯落马时任遵义国资委主任。遵义国资委是遵义道桥唯一股东。舒乾进履职遵义道桥前,是遵义市遵义县交通运输局局长。王大江担任遵义道桥副总经理之前曾任遵义市红花岗区忠庄镇党委书记。陈劲松则是从遵义市住房和城乡建设局房改科科长调任遵义道桥副总经理。

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从省级层面来看,广东无疑是汽车产业领跑者。不久前,广东最新政府工作报告透露,广东已形成8个万亿级产业集群。其中,去年诞生的第八个万亿集群,正是汽车产业。这也意味着,作为全国汽车产业“领头羊”,广东率先迈向万亿级。
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