88bf必发 88bf必发官方唯一网站　　今天是9月29日，中秋国庆假期第一天，多地火车站开启了“人从众”模式：长三角铁路预计发送旅客350万人次，较2019年同期增幅超六成；中国铁路北京局预计发送旅客164万人；成都各大火车站预计迎来中秋国庆假期客流最高峰，或将突破成都东站、成都南站等站历史最高客流。

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　　随着高温多雨天气影响逐渐消退，建筑业生产施工加快，9月份商务活动指数为56.2%，比上月上升2.4个百分点，升至较高景气区间。从市场预期看，9月份建筑业业务活动预期指数为61.8%，高于上月1.5个百分点，继续位于高位景气区间，建筑业企业对近期市场发展信心较强。

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　　国铁集团人士对记者表示，中国铁路始终是全国“一张网”和运输集中统一指挥的管理体制。只有通过成立一个全国统一的路网公司，才能为各类社会资本、各类运营企业营造公平的竞争环境。在“一张网”的前提下，为所有参与市场竞争的运营主体提供基于路网的无差别服务，是维护市场公平竞争的首要条件。

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　　“‘网运分离’可以实现铁路基础设施管理与客、货运输经营的分离，各自实行独立经营、自负盈亏。铁路客运公司可以直接从运输市场中取得收入。负责铁路基础设施管理的路网公司，则通过其设计、编制的列车运行线出售给客运公司取得收入。”该人士建议，实现“网运分离”之后，在运营市场引入多家企业竞争，只有这样，高铁票价才能完全走向市场化。

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　　可持续交通创新中心研究员、北京交通大学中国交通运输经济研究中心副主任李红昌对记者表示，新票制的推行，顺应了国家对高铁票价市场化改革要求，有利于增加铁路部门收入，适当缓解铁路盈亏压力和债务负担，提高铁路运能利用率，达到削峰平谷、调节供需关系的作用。