中国公共交通协会副理事长杨涛认为，公交客流下降，根本原因是乘客不满。乘客不满的原因可能是可达性、时效性、可靠性等方面的不足。基于上述分析，既要考虑公交模式的转型，同时要做好线网优化、路权保障、调度提升等工作。我们不能忽视乘客最终是用脚投票的，因此，要以乘客的视角进行优化，分析乘客的出行行为、出行起讫点、全过程需要的服务等。公共交通需要的是围绕乘客从起点到站点、从等车到上车、从乘车到下车、从下车到终点，全出行链全过程对公交出行一体化优化，从规划、运营、设计、服务形成闭环。

　　广州开发区驻德国海德堡离岸创新中心总监费瑞翔博士（Dr。 Daniel Frerichs）近日刚刚从慕尼黑车展（IAA）归来。他对第一财经记者表示，在上述消息宣布后，他同德国一些业界人士交谈，“德国业界对此相当谨慎，因为和法国相比，德国汽车业可能会失去更多”。

　　上海对外经贸大学金融学院副教授、金融发展研究所副所长钟辉勇对澎湃新闻记者表示，苏州跻身特大城市，的确能够享受相关针对超大特大城市的政策，比如城中村改造和“平急两用”公共基础设施建设等政策。更为重要的是，在城市化继续推进的进程中，对苏州来说，未来人口还会持续流入，苏州成为特大城市，能够享受未来潜在的政策红利，促进苏州经济的高质量发展。《全天168飞艇计划网页版》　　2019年5月，陈戌源任中国足协换届筹备组组长，“足球圈里都知道，这是当选下一任足协主席的强烈信号”。3个月后，陈戌源走马上任，成为足协主席。

　　[环球时报-环球网报道 记者李萌]在9月25日的外交部例行记者会上，有记者提问称，中方20日发布了起底美国情报机关网攻窃密的主要卑劣手段，揭露了美国对中国进行网络窃密的情况，而且指出美国政府从2009年开始就入侵了华为总部服务器，而且持续开展监控，请问中方对此有何评论？

　　中国公共交通协会副理事长杨涛认为，公交客流下降，根本原因是乘客不满。乘客不满的原因可能是可达性、时效性、可靠性等方面的不足。基于上述分析，既要考虑公交模式的转型，同时要做好线网优化、路权保障、调度提升等工作。我们不能忽视乘客最终是用脚投票的，因此，要以乘客的视角进行优化，分析乘客的出行行为、出行起讫点、全过程需要的服务等。公共交通需要的是围绕乘客从起点到站点、从等车到上车、从乘车到下车、从下车到终点，全出行链全过程对公交出行一体化优化，从规划、运营、设计、服务形成闭环。/p>