梅西20次代表阿根廷出战世界杯，队史仅次于马拉多纳的21场

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在交通网络建设上，卡塔尔耗资360亿修建了无人驾驶的多哈地铁，第一阶段的三条线路于2019年正式运营。为接纳更多国际航班，卡塔尔在多哈东部沿岸新建了哈马德国际机场，机场于2014年正式投入使用，估计投资超过160亿美元。

一个最简单的例子，卡塔尔的地标性建筑——火炬塔，是多哈为主办2006年亚运会而新建的，火炬塔前的哈利法体育场此番也是八个世界杯体育场之一。但21年前，也就是笔者跟随中国队来到多哈参加十强赛小组赛时，哈利法体育场周围是一片沙漠，就只有一座体育场。而今，不仅仅有了火炬塔，像国内球迷众所周知的“阿斯拜尔学院”已经成为了享誉世界足坛的青少年球员培养学院，旁边的医院更是成为了世界着名的运动康复中心，众多世界级大牌球星受伤后都来到这里接受手术或是进行康复治疗。至于多哈市区内的建筑、各种景点以及交通的发展与变化，更无需多言。于是，各种说三道四的非议与争议恐怕也就显得毫无意义。

　　

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